Produk
Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar
  • Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada BesarStesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar

Stesen Pengecasan EV DC Kuasa Tinggi 360kW untuk Depoh Armada Besar

Stesen Pengecas DC EV Kuasa Tinggi AMPPAL 360kW untuk Depoh Armada Besar (AF-DC-360-Y-B-O-4-H) ialah pengecas pantas DC bersepadu 360kW AMPPAL untuk pasaran di mana grid menjadi masalah. Ia menerima AC380V dengan ayunan voltan ±15% dan tetingkap frekuensi 45-65Hz, jadi satu kabinet berjalan pada sesalur utama 50Hz di Eropah dan Timur Tengah, sistem 60Hz di Amerika, dan kuasa diesel atau pulau yang hanyut. 95% kecekapan puncak, IP54, DC200-1000V, CCS1/CCS2/GB/T/CHADeMO/NACS.

Mengapa Pengecas Yang Bertolak ansur dengan Grid Buruk Menjual Lebih Baik di Luar Negara

Tanya pemasang di Lagos, jurutera tapak di Almaty, atau pemilik hotel di Bali perkara yang membunuh pengecas DC, dan anda mendapat jawapan yang sama sebelum anda menyelesaikan soalan: grid. Voltan yang merosot pada waktu tengah hari, kekerapan yang merayau apabila genset diesel berkongsi bas, pemadaman tanpa amaran — kebanyakan pengecas pantas dibina untuk rangkaian utama Eropah yang kemas dilipat dalam tempoh enam bulan.

AF-DC-360 telah direka bentuk untuk keadaan tersebut. Peringkat inputnya menerima AC380V ±15% dan jalur penuh 45-65Hz, jadi kabinet yang sama yang berjalan pada sesalur utama 50Hz di Riyadh berjalan pada grid 60Hz di São Paulo dan pada genset 52Hz di kem pembinaan — tiada perubahan perisian tegar, tiada varian serantau.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Lima Pilihan Kejuruteraan Yang Menjadikannya Bertolak ansur Grid

Jalur input 45-65Hz: tiada konfigurasi semula apabila anda bergerak antara kawasan 50Hz dan 60Hz; bahagian hadapan menjejaki apa sahaja kekerapan yang tiba.

Toleransi voltan ±15%: input turun kepada kira-kira 323V dan sehingga kira-kira 437V memastikan bas DC sentiasa hidup di mana grid luar bandar mengendur di bawah beban petang.

Output dinilai merentas jalur: banyak pengecas "jarak luas" merosot secara senyap di luar 50/60Hz tepat; unit ini memegang lengkungnya dari 45Hz hingga 65Hz.

Kabinet IP54 berkadar -25°C hingga +50°C: tempat dengan grid lemah biasanya mempunyai iklim yang keras juga, dan kandang mengendalikan kedua-dua aduan sekaligus.

OCPP 1.6/2.0 dengan pengelogan kesalahan berasingan: peristiwa input direkodkan selain daripada kerosakan pengecas, jadi juruteknik anda berhenti menyalahkan bahagian sambungan yang salah.

Kecekapan puncak 95%: pada kuasa genset, di mana setiap kilowatt-jam yang terbuang berharga lebih daripada kuasa grid, perbezaan itu ditunjukkan dalam bil bahan api.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Spesifikasi Teknikal

Parameter

Spesifikasi

Model

AF-DC-360-Y-B-O-4-H

Kuasa Keluaran Dinilai

360kW

Dimensi Keseluruhan (mm)

1000 × 900 × 1850

Voltan Masukan

AC380V±15%, 45-65Hz

Julat Voltan Keluaran

DC200-1000V

Arus Keluaran

0-200A

HMI

Skrin sentuh 7".

Kecekapan Puncak

95%

Gred Perlindungan

IP54

Penyambung yang Serasi

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Suhu Operasi

-25°C ~ +50°C

Waranti

2 Tahun Standard

Grid Kabinet Ini Mengendalikan: 50Hz, 60Hz dan Segala-galanya

Sesalur 50Hz — Eropah, Timur Tengah, sebahagian besar Asia dan Afrika: sambungan tiga fasa standard, tiada pengubahsuaian.

Sesalur 60Hz — Amerika Utara dan Selatan, bahagian Jepun dan Korea: unit yang sama, perisian tegar yang sama, tiada kotak penukar.

Pulau dan mikrogrid — Caribbean, Maldives, Filipina: frekuensi hanyut apabila langkah memuatkan, dan tetingkap 45-65Hz menyerapnya.

Tapak genset diesel dan gas — kem pembinaan, lombong terpencil, stesen dibina lebih awal daripada sambungan grid: genset memegang 48-55Hz di bawah ayunan beban; kabinet ini tidak tersandung.

Kawasan kendur voltan — sub-Sahara Afrika, Asia Tengah, sebahagian Indonesia dan Vietnam: toleransi ±15% membawa sesi hingga kemuncak petang.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Di Dalam Rantaian Penukaran: AC Masuk, Bersihkan DC Keluar

AC tiga fasa memasuki peringkat input, di mana penerus hujung hadapan aktif menukarkannya kepada bas DC yang stabil. Papan kawalan membandingkan frekuensi talian dan voltan terhadap permintaan kenderaan beratus-ratus kali sesaat dan melaraskan peringkat DC/DC supaya kenderaan melihat DC yang terkawal dan bersih apa sahaja yang grid lakukan pada minit itu.

Keupayaan frekuensi lebar bukan tweak penapis; ia hidup dalam perisian tegar kawalan penerus. Pada bekalan genset yang hanyut, pengecas tetap-50Hz kehilangan penyegerakan dan menurunkan output. AF-DC-360 mengekalkan bas DC pada titik tetap kerana hujung hadapan dikunci semula kepada apa-apa kekerapan yang tiba — 45Hz, 60Hz, 52.4Hz, semuanya sama dengannya.

Output kemudian mengikuti jabat tangan BMS: DC200-1000V, sehingga 200A, dengan skrin sentuh 7 inci menunjukkan data sesi secara setempat. Kecekapan puncak 95% diukur pada bas DC — nombor yang penting apabila setiap kilowatt-jam kos diesel lebih tinggi daripada pada grid nasional.

Sijil Yang Membuka Pintu Kastam

CE dan CB menandakan unit untuk EU dan sebahagian besar Asia; Pemeriksaan talian TÜV meliputi proses pengeluaran, bukan sekadar sampel persembahan.

Pensijilan UL menyokong projek Amerika Utara dan memudahkan keperluan insurans dalam beberapa pasaran.

CCC untuk jualan domestik Cina; folder eksport termasuk ketiga-tiga dokumen pengisytiharan.

Tuntutan 45-65Hz diuji, tidak diandaikan: setiap peringkat input unit disapu merentasi jalur penuh pada bekalan frekuensi berubah-ubah sebelum log keluar.

Penutup dan pengikat melepasi semburan garam 96 jam — relevan untuk tapak pantai di Afrika dan Caribbean.

Modul berkadar -30°C hingga +55°C dikitar di atas talian, memberikan margin sebenar penarafan kabinet -25°C hingga +50°C di pasaran tanah tinggi dan padang pasir.

Lapan Gerbang Pengeluaran Antara Komponen dan Pengecas Selesai

Pintu 1: bingkai keluli dipotong laser dan dikimpal robot pada talian FANUC dan TRUMPF yang dikongsi dengan rangkaian produk AC dan DC kami.

Pintu 2: kepungan melalui prarawatan dan salutan serbuk sebelum sebarang elektronik menghampirinya.

Pintu 3: modul penerus dan DC/DC dibina pada barisan pemasangan DC, dipisahkan daripada pengeluaran AC untuk kawalan ESD dan kebersihan.

Pintu 4: setiap modul diuji beban sahaja — ketepatan output, riak, kecekapan pada 20%, 50% dan 100%.

Pintu 5: bangku frekuensi berubah-ubah menyapu 45-65Hz dan melangkah voltan input melalui tetingkap ±15% pada setiap unit.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Membeli untuk Grid yang Lemah? Semak Tiga Perkara Ini Dahulu

Ukur sebelum anda membeli: log voltan tapak anda selama seminggu. Jika ia secara rutin berada di bawah 340V pada puncak petang, rancang larian penyuap yang lebih pendek atau pertukaran paip pengubah, kerana toleransi ±15% pun mempunyai lantai.

Kedua, periksa genset. Jika anda bercadang untuk menggunakan diesel, saiznya pada 1.5-2x cabutan pengecas. Genset yang terlalu kecil memburu frekuensi dan voltan bersama-sama, dan tiada peringkat input boleh membetulkan bekalan yang runtuh.

Dan jujurnya tidak: jika tapak anda tidak mempunyai laluan realistik untuk menstabilkan kuasa tiga fasa sama sekali — tiada grid, tiada genset, hanya satu fasa — produk ini bukan untuk anda. Anda memerlukan sistem bersandarkan bateri atau solar-hibrid, dan kami akan memberitahu anda begitu daripada menerima pesanan.

Perkara yang Pelanggan Eksport Dapat Yang Pembekal Tempatan Tidak Dapat Memadankan

40+ negara sejarah penghantaran — UAE, Arab Saudi, Rusia, Kazakhstan, Uzbekistan, Croatia, Jerman, Perancis, Malaysia, Thailand, Vietnam, Indonesia, Rwanda, Kenya, Afrika Selatan, Mexico, Brazil, Chile, Turki — dan senarai itu memaklumkan setiap binaan.

Masa utama 15-20 hari bekerja dengan tarikh dalam PO; MOQ ialah satu unit untuk pesanan pengesahan pertama.

Panjang kabel, standard penyambung, cat dan logo disesuaikan pada masa pesanan; firmware frekuensi lebar sudah standard, bukan permintaan khas.

Sijil dihantar dalam folder eksport — CE, TÜV, UL, CB, CCC — serta dokumentasi OCPP penuh untuk pasukan perisian anda.

Rujukan: projek NEOM dengan 500 unit penyejuk cecair, Sime Darby di Malaysia, RHG Enerturk di Turki — tapak yang menguji pengecas pada grid yang tidak memaafkan.

Cara Kami Mengumpul dan Menghantar ke 40+ Negara

Kabinet meninggalkan kilang di atas palet dengan saluran forklift, kemudian masuk ke dalam peti papan lapis dengan perlindungan sudut buih dan kain kafan kalis air. Untuk pengangkutan laut, kami menambah bahan pengering dan kad penunjuk kelembapan — sebulan dalam kontena yang melintasi khatulistiwa adalah iklimnya sendiri.

Kami menghantar FOB Ningbo atau CIF ke pelabuhan anda. Pek eksport menyimpan invois komersial, senarai pembungkusan, sokongan bil muatan dan pengisytiharan CE/TÜV, jadi broker kastam anda boleh membuat pra-fail semasa kapal masih berada di laut.

Beban bercampur adalah rutin: bekas 20 kaki mengambil beberapa kabinet serta modul ganti dan kabel. Kami menyelaraskan pelan palet dengan penghantar anda supaya tiada apa-apa yang duduk di dok menunggu kertas kerja.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Khidmat Lapangan Apabila Anda 14 Jam Penerbangan Jauh

Penggal dua tahun. Di mana kualiti grid kurang baik, penerus bahagian hadapan mengambil alih penyalahgunaan; waranti kami melindunginya tanpa hujah tentang syarat bekalan.

Modul dan papan ganti diisi dan dihantar dalam masa 3-5 hari bekerja; modul penerus ganti yang disimpan di tapak mengekalkan masa henti di bawah syif.

Pembacaan kerosakan jauh melalui OCPP: jurutera kami menarik log, memisahkan peristiwa input daripada kerosakan pengecas dan membimbing juruteknik anda melalui panggilan video.

Panduan pentauliahan yang ditulis untuk juruelektrik tempatan — kami mengetahui bahawa "andaikan pemasang terlatih" gagal di pasaran di mana ini adalah pengecas DC pertama pada grid.

Semakan tahunan untuk tapak yang lebih besar: ambang kekerapan, keluk menurun dan titik akhir OCPP disemak dan dikemas kini dari jauh.

Lima Tabiat Operasi yang Membunuh Pengecas pada Grid Lemah

Salah: berkongsi penyuap dengan motor besar yang dihidupkan dengan kuat dan memerhatikan brownout pada setiap permulaan. Kanan: berikan pengecas penyuapnya sendiri atau teman permulaan lembut; toleransi input bertahan dengan penurunan, bukan penyalahgunaan berterusan.

Salah: menjalankan genset diesel pada beban minimum "untuk menjimatkan bahan api" dan mengharapkan frekuensi yang stabil. Kanan: muatkan genset dengan betul atau tambah penimbal bateri; frekuensi di bawah 45Hz adalah di luar sebarang toleransi.

Salah: meletakkan kabinet di bangsal keluli tanpa pengaliran udara dan menyalahkan grid apabila penurunan harga bermula pada tengah hari. Kanan: ikut susun atur pengudaraan; 95% kecekapan masih menolak 5% sebagai haba.

Salah: andaikan 50Hz dan 60Hz memerlukan produk yang berbeza. Kanan: pesan satu nombor bahagian — perisian tegar menjejaki 45-65Hz secara automatik — tetapi beritahu kami kawasan anda supaya bangku kilang menguji pada kekerapan itu.

Salah: menghentikan log voltan input selepas pemasangan. Kanan: teruskan pembalakan; apabila grid hanyut lebih teruk dari semasa ke semasa - kilang baru di hulu, pengubah penuaan - log memberitahu anda sebelum pengecas melakukannya.

Suara Dari Tiga Pasaran Dengan Kuasa Mencabar

Pemilik hotel dan pusat membeli-belah di Bali, Indonesia: "Grid pulau kami merosot setiap petang apabila beban penyaman udara dihidupkan. 360 berjalan melalui sesi pengecas lama yang mungkin telah dibatalkan. Papan pemuka OCPP adalah bahasa Inggeris sahaja — kakitangan kami mempelajarinya, tetapi panduan Bahasa akan menjimatkan seminggu."

Pengendali stesen lebuh raya di Kazakhstan: "Kami menggunakan sesalur kuasa dengan sandaran diesel. Apabila genset mengambil alih, frekuensi berada sekitar 52Hz dan digunakan untuk mengelirukan unit kami sebelum ini. Kabinet ini tidak berkelip. Kerengsaan: skrin silau pada musim panas; kami memasang tudung ringkas."

Syarikat logistik di Kenya: "Sesalur utama Nairobi boleh digunakan tetapi merosot teruk pada pukul 6 petang. Kami membeli dua unit selepas menguji satu selama tiga bulan. Satu-satunya kerosakan ialah bunyi kipas yang mengandungi bunyi pada minggu ke-30; alat ganti dihantar dalam lima hari bekerja.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Soalan Grid dan Keserasian Pembeli Tanya Kami

S: Adakah kabinet yang sama akan berfungsi pada grid 50Hz dan 60Hz?

A: Ya. Peringkat input meliputi 45-65Hz, dan bangku kilang menyapu jalur penuh sebelum penghantaran.

S: Sejauh manakah voltan boleh menjadi teruk?

A: AC380V ±15%, jadi kira-kira 323V hingga 437V pada terminal input; di bawah itu, kabinet melindungi dirinya daripada merosakkan dirinya sendiri.

S: Bolehkah ia berjalan pada penjana diesel?

J: Ya, jika genset bersaiz 1.5-2x cabutan pengecas dan menahan frekuensi dalam 45-65Hz di bawah beban.

S: Apakah julat keluaran?

A: DC200-1000V pada 0-200A, kecekapan puncak 95%; ia berfungsi untuk kedua-dua kenderaan 400V dan 800V.

S: Penyambung mana yang tersedia?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO dan NACS — nyatakan campuran anda semasa membuat pesanan; panjang kabel ialah item baris.

S: Apakah pensijilan yang disertakan dengan unit eksport?

J: Dokumentasi CE, TÜV, UL, CB dan CCC dihantar dalam folder eksport.

S: Apakah masa utama dan pesanan minimum?

A: 15-20 hari bekerja, MOQ satu unit.

S: Adakah kualiti grid yang lemah membatalkan jaminan?

J: Tidak. Standard dua tahun, termasuk peringkat input; kami mencatat peristiwa input supaya diagnosis kekal jujur.


Hantar Pertanyaan
Maklumat Hubungan

Bercakap Terus dengan Kilang Pengecas EV Kami

Dapatkan harga terus kilang, penyelesaian tersuai dan sokongan pakar.

- Respons Pantas - Balas dalam masa 24 jam.

- OEM/ODM – Penyesuaian fleksibel dan pesanan sampel.

- Kualiti Diperakui – Pilihan CE, TÜV, CB dan CCC.

- Petikan Tersuai - Disesuaikan dengan spesifikasi anda.

- Sokongan Teknikal – Bantuan pakar dengan OCPP, DLB dan penyepaduan sistem.

X
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami. Dasar Privasi
TolakTerima