Stesen Pengecasan EV Smart DC 80kW untuk Pusat Beli-belah dan Tempat Letak Kereta

80kW: Nombor Paling Diabaikan dalam Pengecasan EV — dan Mengapa Ia Berfungsi

Pembeli berhujah tentang 60 dan 120, dan Stesen Pengecasan EV DC EV Pintar AMPPAL 80kW untuk Pusat Beli-belah dan Tempat Letak Kereta berada di antara mereka seperti kompromi yang tidak diminta oleh sesiapa — tetapi aritmetik berkata sebaliknya. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H menyampaikan kuasa 33% lebih daripada unit 60kW sambil meminta kapasiti penyuap kurang daripada 120kW. Untuk stesen sederhana, itulah perbezaan antara menaik taraf pintu masuk perkhidmatan dan tidak menaik tarafnya.

Stesen Pengecasan Smart DC EV 80kW untuk Pusat Beli-belah & Tempat Letak Kereta mempunyai ketinggian 1700 mm pada tapak 750 × 550 mm, menjalankan skrin sentuh 7 inci dan meliputi lima standard penyambung dalam satu menara padat. Ia adalah badan 3-Siri yang sama seperti model 60kW kami, jadi pad dan kerja sivil adalah sama — hanya peringkat penerus yang lebih besar.

Kebanyakan tapak tidak memerlukan nombor terbesar pada helaian spesifikasi. Mereka memerlukan nombor terbesar yang telah disokong oleh pendawaian, dan nombor itu selalunya 80.

Itulah sebabnya 80kW 3-Series wujud: ia adalah jawapan kepada soalan "berapa banyak stesen yang boleh saya bina tanpa membina semula bilik elektrik."

Apa yang 80kW Membawa Anda Bahawa 60kW dan 120kW Tidak Boleh

33% lebih daya pemprosesan daripada 60kW untuk langkah harga yang sederhana — dolar per kilowatt terbaik dalam julat itu.

Permintaan penyuap lebih rendah daripada 120kW: banyak tapak menjalankan 80kW pada perkhidmatan 380V sedia ada tanpa perubahan pengubah.

Masa sesi yang sesuai dengan runcit: 20–40 minit untuk kebanyakan EV penumpang, cukup lama untuk berhenti minum kopi, cukup pendek untuk perolehan.

Jejak padat yang sama seperti 60kW 3-Series, jadi lukisan pad dan kerja awam kekal sama.

Satu menara, lima penyambung: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T dan NACS daripada SKU yang sama.

Kecekapan puncak 95% mengekalkan kerugian yang rendah walaupun apabila unit tidak ditolak ke hadnya.

Spesifikasi Teknikal

Spesifikasi kilang AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H sama seperti yang dihantar.

Stesen Di mana 80kW Adalah Arah Tengah Rasional

Tempat letak kereta runcit bersaiz sederhana dengan 30–60 ruang: 80kW setiap gerai mengimbangi daya pengeluaran berbanding belanjawan elektrik tuan tanah.

Pasar raya dan jalur beli-belah: pemandu tiba dengan caj 20–60% dan memerlukan tambah nilai, bukan tangki penuh.

Hab teksi dan hujan batu: sesi tinggal pendek memusing gerai tanpa kos grid 120kW-plus unit.

Kumpulan kecil van dan hatchback: 80kW meliputi pengecasan pusing ganti pada satu suapan 380V.

Tapak bahan api francais: slot 80kW ke dalam kuasa kanopi sedia ada di mana 120kW akan memaksa naik taraf perkhidmatan.

Di dalam Aliran Kuasa: 80kW pada Suapan 380V

Unit ini membetulkan AC380V tiga fasa dan menukarkannya kepada 200-1000VDC, memadankan permintaan kenderaan melalui jabat tangan CCS, CHAdeMO, GB/T atau NACS. Penarafan 80kW adalah berterusan, bukan kemuncak pemasaran — mesin menahannya sepanjang sesi dan bukannya meningkatkan secara ringkas dan mendikit.

Matematik pengumpan adalah tempat 80kW menang. Pada 380V, output penuh menarik kira-kira 120A setiap fasa sebelum kerugian dan margin, yang banyak perkhidmatan komersial sedia ada telah dibawa. Pelan 120kW menaikkan arus itu kira-kira separuh dan selalunya menamatkan perkhidmatan.

Pelaporan OCPP 1.6/2.0, diagnostik jauh dan perisian tegar over-the-air dijalankan melalui Ethernet, WiFi atau 4G, jadi unit itu menyertai bahagian belakang yang sama seperti rangkaian anda yang lain. Operator biasanya menetapkan had sesi dalam portal untuk memastikan aset 80kW daripada disekat oleh satu kereta yang mengecas perlahan.

Pensijilan dan Bukti Ujian Beban untuk Penarafan 80kW

Kelulusan jenis meliputi CE dan TUV pada tahap unit; kami mengeluarkan laporan UL dan CB untuk pelanggan memasang fail eksport.

Ujian daya tahan beban penuh pada 80kW mengesahkan penarafan berterusan, bukan hanya ledakan singkat di bangku ujian.

Semburan garam 96 jam pada kandang untuk tapak tepi jalan dan pantai, di mana menara padat terletak lebih dekat dengan zon percikan berbanding sepupu mereka yang lebih besar.

Burn-in pengeluaran 48 jam dengan log kecekapan terikat pada setiap nombor siri.

Pemeriksaan kamera terma semasa ujian beban menangkap titik panas dalam timbunan modul sebelum penghantaran.

Modul kuasa itu sendiri layak dari -30°C hingga +55°C. Kami menerbitkan kabinet pada -25°C hingga +50°C kerana kepungan, bukan modul, menetapkan had.

Cara Unit Kompak 80kW Bergerak Melalui Loji Kami

Langkah 1. Penutup 750 mm lebar dipotong laser dan dikimpal robot pada talian FANUC.

Langkah 2. Panel dibentuk pada brek tekan TRUMPF dan bersalut serbuk dalaman.

Langkah 3. Ruang modul menerima set penerus berkadar lebih tinggi untuk 80kW, bukan set 60kW yang ditala melepasi titik reka bentuknya.

Langkah 4. Pendawaian input, penyentuh dan perlindungan lonjakan dipasang pada talian AC dengan penamatan terkawal tork.

Langkah 5. Papan HMI, pengawal dan komunikasi dipasang pada talian DC.

Langkah 6. Ujian beban pada 80kW merekodkan kecekapan, faktor kuasa dan kenaikan suhu seunit.

Langkah 7. Sesi kitaran pembakaran masuk 48 jam merentasi julat kuasa.

Langkah 8. Pemeriksaan akhir dan peti; penghantaran terkumpul melepasi satu juta unit pada 2024.

Memilih 80kW Lebih 60kW atau 120kW: Matematik Jujur

Pilih 80kW apabila anda mempunyai tapak sederhana, perkhidmatan 380V sedia ada dengan beberapa ruang kepala, dan campuran kenderaan yang memerlukan sesi 20–40 minit. Ia adalah rating terkecil yang menjadikan stesen runcit berasa pantas, dan yang terbesar yang biasanya mengelakkan peningkatan pintu masuk perkhidmatan.

Kekal dengan 60kW jika setiap sesi adalah caj semalaman atau depot dan kelajuan bukanlah titik jualan; penjimatan adalah benar. Langkah sehingga 120kW atau lebih jika anda menjalankan tapak koridor di mana pemandu menjangkakan tambah nilai 15-30 minit dan akan membayar kos penyuap.

Jujurlah tentang pertumbuhan: jika tapak akan menggandakan trafiknya dalam masa dua tahun, beli kapasiti penyuap untuk unit yang lebih besar sekarang, walaupun pengecas memulakan hayat pada 80kW. Menukar pengecas kemudian adalah kerja sehari; menaik taraf penyuap terkubur adalah projek pembinaan.

Satu lagi kes yang perlu dielakkan: satu unit 80kW yang diiklankan sebagai "hab kuasa tinggi" akan mengecewakan pemandu yang beratur menjangkakan 150kW-plus. Namakan stesen itu dengan jujur ​​dan unit itu akan memperoleh simpanannya.

Apa yang Dibawa oleh Tawaran 80kW AMPPAL ke Stesen Bersaiz Sederhana

Harga terus kilang dengan sijil CE, TUV, UL dan CB dalam pakej sebut harga.

15–20 hari bekerja penghantaran selepas pengeluaran kelulusan; MOQ dari satu bekas.

Penjenamaan OEM/ODM, bahasa HMI tersuai dan campuran penyambung setiap pasaran, semuanya diselesaikan pada peringkat kelulusan lukisan.

Sokongan lima penyambung daripada satu SKU, yang mengurangkan risiko inventori untuk pengedar yang meliputi beberapa negara.

Waranti 2 tahun dengan modul dihantar silang dalam masa 5 hari bekerja.

Penghantaran, Peti dan Penghantaran Unit 80kW

Menara itu dihantar tegak dalam peti berbingkai keluli kira-kira 1850 × 750 × 700 mm. Kabel dan penyambung bergerak dalam kotak aksesori empuk, dan pangkalan peti mempunyai poket garpu untuk trak palet standard.

Peti yang sempit memuatkan tanpa sisa ke dalam bekas kiub setinggi 40 kaki, dan pelan pemuatan padam dengan sebut harga supaya penghantar boleh memetik kaki trak yang tepat. Untuk percubaan sekali sahaja, penghantaran LCL diatur tanpa peralatan khas.

Harga adalah FOB Ningbo, atau CIF jika anda mahu kami mengaturkan pelayaran. Set dokumen — invois, senarai pembungkusan, bil muatan, sijil asal dan laporan ujian — dikeluarkan dalam masa tiga hari bekerja selepas pemuatan.

Struktur Sokongan Di Sebalik Model Kompak 80kW

Waranti standard 2 tahun pada unit lengkap.

Modul penerus ganti dan papan HMI dihantar silang dalam masa 5 hari bekerja.

Diagnostik OCPP jauh dan kemas kini perisian tegar melalui udara.

Nasihat profil beban: kami membantu anda menetapkan had sesi dan jadual masa penggunaan untuk penyuap 380V.

Senarai semak penyelenggaraan suku tahunan meliputi penapis, kipas dan tork terminal.

Lima Andaian Salah Mengenai Pengecasan 80kW

Salah: andaikan 80kW memerlukan penyuap yang sama seperti 120kW. Kanan: pada 380V, 80kW menarik kira-kira 120A setiap fasa sebelum jidar — semak perkhidmatan anda, ia mungkin sudah dapat mengatasinya.

Salah: membeli 60kW kerana ia lebih murah apabila tapak sudah mempunyai ruang kepala untuk 80kW. Kanan: langkah harga adalah kecil dan keuntungan pemprosesan ialah 33%.

Salah: tidak menetapkan had sesi dan membiarkan satu kenderaan melahu di gerai. Kanan: konfigurasikan yuran terbiar dan had sesi dalam bahagian belakang OCPP.

Salah: masukkan unit ke sudut dengan salur masuk tersekat untuk menjimatkan ruang. Kanan: kekalkan kelegaan manual supaya lengkung penyejukan kekal pada kuasa terkadar.

Salah: andaikan 80kW mengecas setiap kereta pada 80kW. Kanan: permintaan kenderaan sendiri memutuskan; 80kW adalah siling, bukan jaminan.

Maklum Balas Sebenar daripada Pemilik Stesen 80kW

Pengendali serantau di Kuala Lumpur, Malaysia mengendalikan enam unit di dua tempat letak kereta pasar raya. Perkhidmatan 380V sedia ada mengendalikan beban dengan hanya menukar pemutus, dan stesen bertukar 12-16 sesi sehari; Satu-satunya kegusaran ialah pek bahasa Melayu memerlukan kemas kini jauh pada kumpulan pertama, yang mengambil masa satu petang.

Sebuah koperasi teksi di Tashkent, Uzbekistan memasang empat menara di depohnya. Pemandu mengecas antara syif dalam 25–40 minit, dan koperasi menjimatkan kos pengubah yang diperlukan oleh pelan 120kW. Kegusaran mereka: dua pemandu mendapati kabel lebih berat daripada pengecas AC yang mereka gunakan sebelum ini.

Rangkaian pasar raya di Zagreb, Croatia memasang unit 80kW di tiga kedai pada 2025. Pemimpin kewangan mengira perbelanjaan tambahan melebihi 60kW yang dibayar balik dalam tujuh bulan sesi tambahan; satu-satunya aduan ialah peminat menjadi kedengaran pada waktu petang yang paling panas, yang kebanyakannya dielakkan oleh jadual setiap malam.

Soalan Lazim: Adakah 80kW Kelas Kuasa yang Tepat untuk Anda?

S: Mengapa 80kW bukannya 60kW?

J: 33% lebih kuasa untuk langkah harga yang sederhana, dan biasanya tiada peningkatan pengumpan pada perkhidmatan 380V sedia ada.

S: Mengapa tidak 120kW?

A: 120kW memerlukan lebih kurang 50% lebih arus penyuap; jika perkhidmatan anda sedikit, 80kW mengelakkan kos naik taraf.

S: Seberapa pantas ia mengecas EV biasa?

J: Kebanyakan EV penumpang menambah jarak 40–80 km dalam 20–40 minit, bergantung pada lengkung penerimaan bateri dan keadaan pengecasannya.

S: Adakah 80kW bermakna 80kW untuk setiap kereta?

J: Tidak. Kenderaan meminta kadarnya sendiri, dan model lama mungkin menerima lebih sedikit; 80kW adalah siling, bukan jaminan.

S: Adakah anda menawarkan versi dua pistol?

J: Menara 3-Siri adalah senapang tunggal seunit; untuk susun atur senapang berkembar, kami mengesyorkan memasangkan dua menara atau kabinet yang lebih besar.

S: Apakah pilihan penyambung yang tersedia?

A: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T dan NACS; nyatakan pasaran anda semasa membuat pesanan.

S: Bolehkah unit berjalan pada perkhidmatan 400V?

A: Ya. Input ialah AC380V±15%, yang meliputi grid 380–400V nominal.

S: Berapa cepat anda boleh menghantar?

J: Kira pada 15-20 hari bekerja sebaik sahaja lukisan ditandatangani. Pesanan kuantiti kontena mendapat slot berjadual.

S: Apakah yang dilindungi oleh waranti?

A: 2 tahun standard pada unit lengkap, modul disertakan.