Pengecas EV DC Berkelajuan Tinggi Bersepadu 160kW untuk Pengecasan Bas dan Armada

Pembungkusan 160kW ke dalam Menara Lebar 750 mm Adalah Masalah Haba Pertama

Sesiapa sahaja boleh memasukkan modul 160kW ke dalam kabinet besar; bahagian yang sukar ialah melakukannya di menara selebar pintu. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H mempunyai ketinggian 1700 mm pada tapak 750 × 550 mm dan memegang peringkat penerus 160kW pada penyejukan udara paksa — tiada gelung cecair, tiada penyejuk, tiada inventori penyejuk.

Persoalan kejuruteraan bukanlah sama ada modul itu wujud — ia adalah bagaimana untuk memindahkan haba buangan keluar dari badan yang kecil tanpa menyekat aliran udara atau memasak elektronik. Jawapannya ialah laluan udara menegak, penempatan modul berperingkat, dan logik penurunan yang melindungi perkakasan dalam kepanasan melampau.

Dalam keadaan biasa, unit memberikan penarafan 160kW penuhnya, dan ia melaporkan keadaan habanya melalui OCPP supaya pengendali melihat masalah sebelum ia menjadi rosak.

Pilihan Terma yang Memungkinkan 160kW Padat

Laluan penyejukan menegak: udara memasuki salur masuk sisi rendah dan keluar di bahagian atas, jadi haba meningkat dengan aliran udara dan bukannya berkumpul di dalam.

Susun atur modul berperingkat mencipta kesan cerobong; setiap modul mendapat zon pengambilan sendiri dan bukannya melawan jirannya untuk mendapatkan udara.

Kawalan kipas dipacu suhu: kipas melahu pada beban rendah dan tanjakan hanya apabila haba memerlukannya, yang memastikan operasi normal senyap.

Mengurangkan logik dengan lengkung yang diterbitkan: output turun dalam haba persekitaran yang melampau dan bukannya ditutup dan pulih apabila suhu turun.

Julat operasi penuh -25°C hingga +50°C memegang penarafan 160kW merentas keadaan biasa, bukan hanya pada 20°C dalam makmal.

Tiada gelung cecair untuk bocor: udara paksa mengeluarkan mod kegagalan penyejuk, pam dan hos sepenuhnya.

Spesifikasi Teknikal

Spesifikasi kilang AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H sama seperti yang dihantar.

Tapak Menuntut Di Mana 160kW Kompak Memperoleh Penyimpanannya

Sudut pengecasan pantas bandar: sesi 160kW dalam jejak kecil, di atas tanah yang sistem belah tidak akan muat.

Peruncitan bersebelahan lebuh raya: hentian singkat 15–30 minit untuk pemandu yang tidak mahu menunggu sejam penuh.

Tempat letak kereta syarikat: pemulihan pantas untuk EV pekerja antara mesyuarat dan syif.

Zon turun lapangan terbang dan stesen: perolehan tinggi dalam jejak yang padat dengan kelegaan kanopi.

Jarak armada meningkat daripada 60–80kW: lebih banyak tenaga setiap syif daripada bilangan tempat letak kereta yang sama.

Aliran Udara, Penurunan dan Keluk Keluaran -25°C hingga +50°C

Penyejukan bermula di bahagian bawah: dua pengambilan sisi menyuap plenum yang mengedarkan udara merentasi bahagian hadapan modul, dan kipas yang dipasang di atas menarik udara panas keluar. Salur dalaman bersaiz supaya setiap baris modul melihat aliran yang hampir sama - kegagalan klasik kabinet kecil adalah satu baris panas, dan geometri saluran wujud untuk mengelakkan perkara itu.

Derating adalah lengkung, bukan tebing. Antara -25°C dan kira-kira 40°C ambien unit menyampaikan 160kW penuhnya; di atas itu, keluaran turun secara beransur-ansur untuk melindungi elektronik, kemudian naik semula apabila suhu turun. Lengkung dicetak dalam manual, jadi anda boleh mereka bentuk untuk iklim anda dan bukannya meneka.

Telemetri terma mengalir ke atas OCPP: suhu pengambilan, suhu modul dan kelajuan kipas semuanya boleh dilihat dari jauh, jadi penapis yang disekat muncul dalam log sebelum ia menjadi rosak. Keupayaan tunggal itu telah menyelamatkan jurutera perkhidmatan kami lebih banyak lawatan tapak daripada mana-mana ciri lain pada unit.

Rejim Ujian Yang Membuktikan Reka Bentuk Terma

Ujian jenis menjalankan unit pada 160kW penuh di dalam ruang 50°C untuk mengesahkan lengkung menurun dari hujung ke hujung.

Pengimejan terma semasa ujian beban memeriksa setiap baris modul untuk mencari titik panas sebelum unit dihantar.

Semburan garam 96 jam pada kandang, termasuk jeriji pengambilan.

Tahap beban kitaran pembakaran dalam pengeluaran 48 jam untuk melaksanakan kawalan kipas merentasi keseluruhan julatnya.

Ujian getaran pada pemasangan modul dan pemasangan kipas untuk bertahan dalam penghantaran dan pengendalian tapak yang kasar.

Modul diberi nilai -30°C hingga +55°C secara dalaman; unit lengkap dinyatakan -25°C hingga +50°C.

Membina 160kW 3-Siri: Modul, Salur dan Tork

Langkah 1. Keluli kepingan berprofil laser dan cangkerang dikimpal robot, dengan apertur aliran udara dipotong dalam operasi yang sama.

Langkah 2. Pembentukan berlaku pada brek TRUMPF; cangkerang kemudian dirawat, disalut dan diawetkan.

Langkah 3. Pemasangan saluran dalaman dipasang dahulu — sebelum elektronik — kerana laluan aliran udara menentukan segala-galanya.

Langkah 4. Modul penerus dipasang dalam baris berperingkat dengan sebatian haba dan skru terkawal tork.

Langkah 5. Peringkat input AC dan perlindungan lonjakan disambungkan pada talian AC.

Langkah 6. Tatasusunan HMI, pengawal dan kipas dipasang dan berwayar pada talian DC.

Langkah 7. Ujian beban pada 160kW merekodkan suhu, aliran udara dan kecekapan setiap unit.

Langkah 8. Pembakaran 48 jam, kemudian pemeriksaan akhir; penghantaran terkumpul melepasi satu juta unit pada 2024.

Sebelum Anda Tentukan 160kW Kompak: Semak Tiga Perkara Ini

Pertama, penyuap. 160kW pada 380V menarik kira-kira 240A setiap fasa sebelum jidar, jadi sahkan perkhidmatan dengan senarai semak data tapak kami. Jika tapak tidak dapat membekalkannya, unit akan berkurangan atau tersandung, dan anda telah membayar untuk kuasa yang anda tidak boleh gunakan.

Kedua, iklim. Keluk penurunan nilai yang diterbitkan memberitahu anda perkara yang diharapkan pada musim panas 45°C; tapak di atas 50°C ambien sepatutnya bercakap dengan kami tentang julat yang disejukkan cecair, kerana udara paksa mempunyai hadnya dan kami akan menyatakannya dengan jelas.

Ketiga, pelepasan pengambilan. Manual ini menentukan ruang kosong di sekitar salur masuk sisi, dan menara yang terjepit ke sudut akan menjadi panas dan berkurangan tepat apabila anda amat memerlukannya. Dan jika pelan itu dikekalkan 160kW untuk jam mengecas trak, kabinet yang lebih besar atau sistem split adalah pilihan yang jujur.

Mengapa 160kW Kompak AMPPAL Mengatasi Kotak Lebih Besar untuk Banyak Tapak

Pad 750 × 550 mm yang sama seperti 3-Series yang lain, jadi bergerak sehingga 160kW tidak bermakna kerja awam baharu.

Penyejukan udara tanpa inventori penyejuk, tiada penyelenggaraan pam dan tiada risiko kebocoran — kelebihan sebenar dalam pasaran panas dan berdebu di mana gelung penyejuk adalah satu lagi perkara yang perlu dipecahkan.

15–20 hari bekerja penghantaran selepas pengeluaran kelulusan; MOQ dari satu bekas.

Sijil CE, TUV, UL dan CB disertakan bersama sebut harga.

Telemetri terma boleh dilihat dari jauh, disokong oleh pasukan yang menjalankan 200+ stesen sendiri.

Peti dan Mengangkut Menara 160kW dengan Elektronik Sensitif

Pengecas EV DC Berkelajuan Tinggi Bersepadu 160kW untuk Pengecasan Bas dan Armada dihantar tegak dalam peti berbingkai keluli bersaiz untuk badan 1700 mm, dengan pelapik dalaman di sekeliling alur keluar kipas dan HMI. Penyambung dan kabel bergerak dalam kotak empuk yang berasingan di dalam peti.

Peti membawa tanda pengendalian tegak sahaja, dan pelan pemuatan disertakan dengan sebut harga supaya pelan kontena sepadan dengan pesanan. Penghantaran percubaan LCL diatur atas permintaan.

Syarat adalah FOB Ningbo atau CIF ke destinasi. Invois, senarai pembungkusan, bil muatan, sijil asal dan laporan ujian dikeluarkan dalam masa 3 hari bekerja selepas pemuatan.

Servis dan Alat Ganti untuk Unit Kompak Kritikal Terma

Waranti standard 2 tahun meliputi modul, kipas dan pengawal.

Kit kipas dan alat ganti modul dihantar silang dalam masa 5 hari bekerja.

Semakan log terma jauh: kita boleh melihat penapis yang disekat atau kipas yang rosak sebelum ia menghalang unit.

Jadual penggantian penapis dibekalkan bersama manual, ditala untuk persekitaran berdebu.

Kemas kini perisian tegar melalui udara, termasuk penghalusan kawalan kipas dan pengurangan.

Nota Pemasangan Yang Melindungi Laluan Penyejukan

Salah: menyekat masuk sisi dengan penanam atau papan tanda. Kanan: pastikan zon pelepasan dalam manual jelas pada setiap masa.

Salah: mengabaikan amaran penapis dalam log. Kanan: bersihkan atau gantikan penapis mengikut jadual, kerana keluk penurunan bergantung padanya.

Salah: meletakkan menara supaya ekzos panasnya bertiup terus ke salur masuk jiran. Kanan: goncangkan menara supaya alur keluar satu unit tidak pernah menyuap masuk ke unit lain.

Salah: menjangkakan 160kW penuh semasa gelombang haba 48°C. Kanan: gunakan keluk penurunan nilai yang diterbitkan untuk menetapkan jangkaan sesi untuk hari yang melampau.

Salah: menganggap peminat rosak kerana mereka senyap. Kanan: kipas senyap pada beban rendah adalah reka bentuk berfungsi; bunyi yang timbul hanya dengan haba.

Maklum Balas Jurutera mengenai 160kW Kompak di Lapangan

Seorang jurutera depoh di Almaty, Kazakhstan mengendalikan tiga menara untuk armada penghantaran. Suhu musim sejuk jatuh di bawah penarafan unit, namun pengecas telah menyampaikan sesi penuh melalui dua musim sejuk dengan hanya pertukaran penapis berjadual; aduannya ialah skrin sentuh lambat bertindak balas dengan memakai sarung tangan tebal.

Pengendali stesen minyak di Baku, Azerbaijan memasang satu menara pada 2025. Dia membandingkannya dengan kabinet 160kW pesaing dua kali ganda jejak kaki, dan reka bentuk aliran udara tahan pada musim panas 40°C; keluhannya ialah ekzos atas mengacau habuk ke pulau pam jiran, jadi mereka menambah pemesong kecil.

Seorang jurutera pusat beli-belah di Dubai, UAE mengendalikan unit di teluk berbumbung dan berhawa dingin. Ambien dalaman yang sejuk membolehkan mesin mengekalkan output penuh walaupun pada musim panas, dan bunyi kipas di dalam bangunan kekal cukup rendah untuk tingkat runcit di atas; satu-satunya permintaan mereka ialah tempoh pengekalan yang lebih lama untuk log terma jauh.

Soalan Lazim: Prestasi Terma Pengecas Kompak 160kW

S: Adakah unit ini benar-benar memegang 160kW dalam menara padat?

J: Ya, dalam keadaan ambien biasa; keluk penurunan dalam manual menunjukkan dengan tepat bagaimana output berkelakuan dalam haba melampau.

S: Adakah ia disejukkan dengan cecair?

A: Tidak, ia adalah udara paksa. Itu menghilangkan penyejuk, pam dan risiko kebocoran, pada harga keluk menurun dalam ambien yang melampau.

S: Berapa banyak pelepasan yang diperlukan?

J: Manual menentukan ruang kosong di sekitar salur masuk sisi dan di atas ekzos atas — biasanya di bawah satu meter pada setiap sisi.

S: Apakah yang berlaku pada ambien 50°C?

J: Unit menurunkan output mengikut lengkung yang diterbitkan dan bukannya menutup dan pulih apabila suhu menurun.

S: Berapa kerapkah penapis diganti?

J: Setiap 3–6 bulan di tapak biasa, lebih kerap dalam persekitaran berdebu; log memberi amaran apabila aliran udara jatuh, dan penggantian adalah kerja selama 15 minit.

S: Bolehkah ia mengecas trak?

J: EV penumpang dan van ringan terutamanya; kitaran trak berat yang berterusan menarik haba selama berjam-jam, dan rangkaian penyejuk cecair kami memberikan perkhidmatan yang lebih baik kepada tapak tersebut.

S: Apakah keperluan penyuap?

A: Pada 380V, kira-kira 240A setiap fasa sebelum margin; sahkan perkhidmatan dengan senarai semak data tapak kami.

S: Apakah yang termasuk waranti?

J: Dua tahun merentasi modul kuasa, kipas penyejuk dan papan kawalan. Kipas adalah item haus pada kabinet 160kW padat dan ia dilindungi.