Stesen Pengecasan EV DC Bersepadu 20kW untuk Tempat Letak Kereta Runcit

Pos Pengecasan Dibina untuk Digunakan oleh Orang Asing

Terdapat perbezaan antara pengecas yang berfungsi dan pengecas yang boleh digunakan orang ramai tanpa bantuan. AF-DC-020-Y-B-O-3 adalah jawapan kami kepada masalah kedua. Ia mempunyai ketinggian 1517mm pada tapaknya, yang meletakkan skrin warna 7 inci pada paras mata semula jadi untuk seseorang yang berdiri di sebelah kereta mereka, dan sarung pistol pada ketinggian pinggang yang membolehkan orang dewasa mengangkat kabel DC dengan selesa.

Skrin adalah tempat kebanyakan usaha reka bentuk pergi. Status sesi, tenaga dihantar, masa berlalu, tarif semasa dan baki anggaran semuanya pada satu halaman — tiada menu menyelam. Apabila berlaku masalah, mesej tersebut menyatakan perkara yang perlu dilakukan dan bukannya memaparkan kod kesalahan yang tidak bermakna kepada pemandu pada pukul sebelas malam.

Tapak kaki sengaja sempit. Pada 650 × 300mm tiang sesuai di kepala tempat letak kereta standard tanpa menceroboh ruang, yang biasanya memaksa pengendali memasang dinding.

Butiran Yang Mengurangkan Panggilan Sokongan

Skrin sentuh berwarna 7-inci pada ketinggian mata 1200mm: boleh dibaca dari kedudukan berdiri tanpa membongkok, dan cukup besar untuk pemandu yang lebih tua.

Tiga kaedah permulaan — kad RFID, imbasan QR, kod PIN. Apabila telefon tiada isyarat, kad masih berfungsi. Apabila pemandu tidak mempunyai kad, QR masih berfungsi.

Empat mod pengecasan: cas penuh automatik, kuasa tetap, jumlah tetap dan masa tetap. Seorang pemandu dengan dua puluh minit memilih masa; satu dengan belanjawan memilih jumlah.

Sarung kabel dan cangkuk pada ketinggian tempat kerja: punca terbesar senapang rosak ialah pemandu menjatuhkannya di atas konkrit kerana sarung itu janggal.

0-100A merentasi 200-1000VDC: tetingkap voltan yang sama dengan kabinet besar kami, jadi tiada kenderaan berpaling kerana menjadi platform 800V.

Kepungan IP54 berkadar -25°C hingga +50°C, dengan petak elektronik dimeterai secara berasingan daripada kemasukan kabel.

Spesifikasi Teknikal

Tempat Siaran Ini Berfungsi Paling Baik

Tempat letak kereta di jalan perbandaran: tiang sempit di kepala teluk adalah perkara yang akan diluluskan oleh kebanyakan pihak berkuasa bandar, di mana kabinet yang luas melanggar peraturan pelepasan turapan.

Tempat letak kereta hotel dan restoran: tetamu layan diri tanpa meminta bantuan daripada penerimaan tetamu, yang merupakan ujian praktikal mana-mana unit awam.

Taman runcit kecil: 20kW sesuai dengan kedai 60-90 minit, dan pos kelihatan sengaja dan bukannya industri di sebelah hadapan kedai.

Kompaun kediaman dengan ruang kongsi: Akses PIN membolehkan pejabat pengurusan mengeluarkan kod tanpa mentadbir sistem kad RFID.

Tempat letak kereta pelawat di tempat kerja: Permulaan QR bermaksud pelawat mengenakan caj tanpa mendaftar dalam skim kad syarikat.

Apa yang Berlaku Apabila Pemandu Pasang

Urutan ditetapkan dan mengambil masa beberapa saat. Pos mengesan penyambung, mengesahkan kunci telah terpasang, kemudian menjalankan ujian penebat pada sisi DC sementara penyentuh kekal terbuka. Jika penebat berada di bawah ambang - penyambung basah, kabel yang rosak - ia berhenti di situ dan memberitahu pemandu untuk menyambung semula.

Melepasi itu, tiang dan parameter pertukaran kenderaan. BMS menyatakan voltan sasaran dan arus maksimum yang boleh diterima; siaran itu mengesahkan apa yang boleh dibekalkan dan mula merancak. Dari titik ini kenderaan itu mengawal arus, itulah sebabnya dua kereta pada tiang yang sama boleh mengecas pada kadar yang sangat berbeza.

Mana-mana daripada empat mod yang dipilih pemandu mengawal apabila sesi tamat. Auto berjalan sehingga BMS memanggil berhenti. Jumlah tetap, kuasa tetap dan masa tetap tamat atas keadaan mereka sendiri, dan siaran melaporkan sebab pada skrin supaya tiada siapa yang menganggap kesalahan.

Pematuhan dan Ujian Talian

EN IEC 61851-1:2019 dan EN IEC 61851-23:2014, dengan pengisytiharan CE dan laporan ujian bersiri dihantar bersama setiap pos.

Skrin dan lapisan sentuh diuji untuk kebolehbacaan dan tindak balas merentasi julat operasi penuh -25°C hingga +50°C; kegagalan sentuhan cuaca sejuk adalah aduan biasa pada unit awam.

100% rintangan penebat dan ujian kekuatan dielektrik.

Berbasikal mekanikal pistol dan sarung pada sampel pengeluaran — sarung ialah titik haus pada peralatan layan diri.

Pengesahan IP54 ditambah semburan garam 96 jam pada penutup dan alas.

Larian masuk penuh dengan pengelogan terma sebelum pembungkusan.

Bagaimana Jawatan Dibina

1. Pemeriksaan masuk modul, pemasangan skrin, pembaca, penyentuh dan set kabel.

2. CNC tebukan dan membentuk lajur dan panel asas; geometri bebibir asas menetapkan cara tiang berdiri benar selepas berlabuh.

3. Kimpalan robot tiang ke tapak, jahitan dikisar rata pada muka yang boleh dilihat.

4. Pra-rawatan dan salutan serbuk elektrostatik; peralatan yang menghadap awam mendapat pemeriksaan ketebalan lapisan tambahan.

5. Pemasangan kuasa — modul, bar bas dan pendawaian dalaman, semua terminal kuasa dikilas dan ditanda saksi.

6. HMI dan perkakasan akses dipasang: skrin, pembaca kad, tetingkap kamera QR dan pad kekunci, setiap fungsi diuji.

7. Muatan perisian tegar, penentukuran penderia dan ujian antara muka pengguna berskrip yang meliputi keempat-empat mod pengecasan.

8. Larian masuk penuh, bateri keselamatan, semakan IP, kemudian disimpan untuk eksport.

Adakah 20kW Kuasa Yang Tepat untuk Jawatan Awam?

Padankan kuasa dengan berapa lama kereta sebenarnya diletakkan, bukan dengan apa yang kelihatan mengagumkan dalam dokumen tender.

Pada 20kW pemandu menerima kira-kira 20kWj sejam — jarak sekitar 100-120km. Untuk perjalanan membeli-belah, makan atau lawatan pejabat yang sepenuhnya mencukupi, dan kos pos lebih murah untuk membeli dan kurang untuk menyambung.

Jika ruang anda berpusing dalam masa kurang dari empat puluh minit, atau jika pemandu tiba menjangkakan untuk keluar dengan cepat, ini adalah produk yang salah dan kami lebih suka mengatakannya sekarang: lihat pada kabinet 60kW atau 120kW. Begitu juga, jika tapak itu adalah tempat letak kereta kediaman semalaman semata-mata, pos AC akan memberi perkhidmatan kepada pemandu yang sama dengan wang yang lebih murah.

Bagaimana Ini Berbanding dengan Kotak Dinding pada Kuasa yang Sama

Kebebasan penempatan: siaran pergi ke kepala teluk di mana-mana di tapak. Kotak dinding memerlukan dinding di tempat yang betul, yang selalunya tidak wujud di tempat letak kereta terbuka.

Pembentangan awam: siaran siap dengan skrin besar dibaca sebagai infrastruktur yang disengajakan; pemandu lebih mempercayainya daripada kotak di dinding, dan itu menunjukkan dalam penggunaan.

Saiz skrin: Warna 7 inci di sini berbanding 4.3 inci pada 20kW yang dipasang di dinding. Untuk kegunaan awam tanpa pengawasan skrin yang lebih besar adalah berbaloi dengan perbezaannya.

Pemasangan: jawatan memerlukan asas kecil dan kemasukan kabel dari bawah; kotak dinding tidak. Belanjawan untuk kerja asas itu.

Terma komersial adalah sama merentas kedua-duanya: MOQ 1 standard unit, 15-20 hari bekerja, waranti dua tahun, penjenamaan tersuai daripada 50 unit.

Peti dan Penghantaran

Tiang dihantar tegak dalam peti papan lapis kira-kira 1620 × 750 × 420mm, berat kasar sekitar 85kg, dengan perlindungan buih pada muka skrin dan pistol dibungkus secara berasingan dalam peti yang sama.

Enam peti sesuai dengan konfigurasi palet eksport standard; bekas 20 kaki mengambil masa kira-kira 48 tiang dan kiub setinggi 40 kaki sekitar 100, bergantung pada sama ada kit sauh dihantar bersama pesanan.

Syarat yang tersedia ialah EXW, FOB Ningbo atau Shanghai, CIF dan DDP ke kebanyakan destinasi Eropah dan Teluk. Kit bolt anchor dan templat pemasangan dihantar dengan barangan tanpa bayaran. Dokumentasi termasuk invois, senarai pembungkusan, pengisytiharan CE, laporan ujian bersiri dan lukisan asas.

Perkhidmatan dan Bahan Habis

Waranti dua tahun merentas modul kuasa, skrin, pembaca, penyentuh dan pemasangan kabel.

Pistol pengecas dan kabel dianggap sebagai boleh diganti medan; pengedar yang menyimpan dua himpunan senjata ganti boleh menyelesaikan kerosakan tapak awam yang paling biasa dalam masa sehari.

Diagnostik jauh melalui OCPP apabila disambungkan, termasuk status skrin dan pembaca.

Alat ganti dihantar dalam masa 48 jam selepas pengesahan, 3-5 hari bekerja melalui kurier.

Selang perkhidmatan yang disyorkan: enam bulan di tapak awam — pembersihan penapis, pemeriksaan pistol dan sarung, pemeriksaan gasket, pemeriksaan permukaan skrin.

Apa yang Silap di Tapak Awam

Salah: memasang tiang menghadap langsung matahari tengah hari. Kanan: halakan skrin menjauhi cahaya matahari suram, atau muatkan pilihan paparan kecerahan tinggi. Skrin tidak boleh dibaca menghasilkan lebih banyak aduan daripada pengecasan perlahan.

Salah: berlabuh pada papak permukaan nipis. Kanan: tuangkan asas yang betul pada lukisan yang dibekalkan. Catatan diketuk dengan mengundurkan kenderaan dan pangkalan mengambil beban itu.

Salah: meninggalkan hentian roda atau bollard di hadapan teluk. Kanan: muat satu. Kos adalah remeh terhadap lajur penggantian.

Salah: membiarkan pelekat kod QR menjadi pudar. Kanan: semaknya pada setiap lawatan perkhidmatan — kod QR yang diluntur secara senyap membunuh setiap sesi yang akan bermula dengan telefon.

Salah: menganggap vandalisme adalah masalah perkakasan. Kanan: pencahayaan dan liputan kamera melindungi siaran awam lebih baik daripada mana-mana penarafan kepungan.

Maklum Balas Pemilik Tapak

Sebuah majlis perbandaran di utara Greece memasang empat belas pos di empat tempat letak kereta bandar pada tahun 2025. Pegawai pengangkutan mereka melaporkan bahawa pilihan PIN ternyata kaedah permulaan yang paling banyak digunakan, bukan kad — pelawat tanpa akaun tempatan hanya mengambil kod daripada penjaga tempat letak kereta.

Kumpulan hotel di Georgia dengan sebelas siaran merentas tiga hartanah memberikan satu maklum balas yang mengubah syor kami: mereka meminta empat mod pengecasan dihadkan kepada masa automatik dan tetap untuk kegunaan tetamu, kerana dua orang yang lain keliru. Konfigurasi itu kini tersedia sebagai tetapan perisian tegar.

Seorang pengendali di Uzbekistan yang menjalankan sembilan jawatan menyatakan bahawa kedalaman sempit 300mm adalah penentu — ruang mereka diletakkan mengikut piawaian era Soviet dengan peredaran yang ketat, dan kabinet yang lebih dalam akan gagal dalam tinjauan akses kebakaran.

Soalan Daripada Pembeli

S: Bolehkah pemandu menggunakannya tanpa apl atau akaun?

A: Ya. PIN dan RFID kedua-duanya berfungsi secara bersendirian. QR tersedia di mana anda menjalankan platform pejabat belakang.

S: Apakah asas yang diperlukan?

J: Alas konkrit untuk lukisan yang kami sediakan dengan kemasukan kabel dari bawah. Bolt penambat dan templat disertakan.

S: Sejauh manakah skrin kelihatan pada waktu siang?

J: Skrin standard boleh dibaca dalam naungan dan cahaya tidak langsung. Tentukan pilihan kecerahan tinggi untuk halaman depan terbuka yang menghadap matahari.

S: Antara empat mod yang manakah harus saya dayakan?

J: Untuk tapak awam, masa automatik dan tetap meliputi kebanyakan pemandu. Jumlah tetap sesuai dengan model prabayar. Anda boleh menyekat menu dalam perisian tegar.

S: Berapa lama kabel pengecasan?

A: 5 meter sebagai standard, yang mencapai salur masuk di kedua-dua belah teluk. Kabel yang lebih panjang tersedia tetapi menambah berat untuk dikendalikan oleh pengguna.

S: Adakah 20kW cukup untuk mewajarkan tarif awam?

J: Di tapak berasaskan kediaman, ya. Di tapak transit yang pemandu mengharapkan kelajuan, aduan harga mengikuti. Padankan tarif dengan kuasa secara jujur.

S: Bolehkah saya memuatkan dua senjata api?

A: Bukan pada model ini. Operasi berbilang senjata bermula dengan kabinet jenis split kami.

S: Apakah masa utama?

A: 15-20 hari bekerja standard; 25-30 untuk warna tersuai, grafik skrin atau binaan perisian tegar terhad. MOQ 1 unit standard, 50 untuk penjenamaan.