Whatsapp
Titik pengecasan yang tidak dapat memberitahu anda siapa yang mengecaj apa itu pusat kos, bukan perkhidmatan. Stesen Pengecasan EV AC EV Pintar AMPPAL 3.5kW OCPP untuk Pangsapuri dan Tempat Kerja (Model AF-AC-3.5-L/B-A-M-4-SD-P) wujud atas satu sebab: untuk membenarkan bangunan, syarikat atau komuniti menjalankan pengecasan untuk ramai pengguna tanpa berdiri di atas kabel.
RFID ialah pintu depan. Keluarkan kad bagi setiap penduduk atau pekerja, dan stesen hanya memberi tenaga untuk kad yang dikenali oleh bahagian belakang, atau senarai setempatnya. Di belakangnya terdapat OCPP 1.6j, protokol terbuka yang menghubungkan stesen ke sistem pengurusan pengecasan pilihan anda, jadi transaksi, tarif dan laporan kerosakan mengalir ke satu papan pemuka.
Ini bukan alat rumah yang kebetulan mendapat slot SIM. Ia ialah unit gred komersial 454 × 306 × 147 mm dengan LCD 4.3 inci, jalur status LED dan empat pilihan kesambungan, dibina untuk duduk di tempat letak kereta kongsi dan ditadbir dari jauh.

Akauntabiliti setiap pengguna: setiap sesi direkodkan dengan ID kad, masa mula, masa tamat dan kWj, jadi laporan peruntukan bulanan menulis sendiri.
Fleksibiliti tarif: bahagian belakang menetapkan kadar yang berbeza untuk penduduk, pelawat dan kakitangan — atau tidak mengenakan sebarang bayaran untuk dua jam pertama.
Alat kawalan jauh: kunci keluar kad yang hilang, jeda stesen atau tolak harga baharu tanpa menyentuh perkakasan.
Keadilan dalam tempat letak kereta kongsi: tiada lagi pertikaian tentang siapa yang memasang terlebih dahulu; sistem cap masa segala-galanya.
Kalis masa hadapan: kerana ia bercakap OCPP 1.6j, anda boleh menukar platform pengurusan kemudian tanpa menggantikan perkakasan.
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Model |
AF-AC-3.5-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Kuasa Dinilai |
3.5kW |
|
Voltan Masukan |
240V |
|
Nilai Semasa |
16A |
|
Komunikasi |
Ethernet, 4G, WiFi, RS485 |
|
Protokol Rangkaian |
OCPP 1.6j |
|
Antara Muka Pengguna |
4.3" LCD + Jalur LED + RFID |
|
Dimensi |
454 × 306 × 147 mm |
|
Gred Perlindungan |
IP54 |
|
Tahap Kebisingan |
≤40dB |
|
Pensijilan |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Waranti |
2 Tahun |
Blok pangsapuri di mana 10-30 penduduk berkongsi ruang bawah tanah tempat letak kereta dan masing-masing mahukan bil mereka sendiri.
Bangunan pejabat menawarkan caj pekerja sebagai faedah, dengan pemulihan kos untuk majikan.
Hotel dan rumah tamu kecil yang mengiklankan tempat letak kenderaan EV dan menambah caj pada bil bilik.
Komuniti berpagar di mana lembaga pengurusan mahukan akses terkawal untuk pemilik dan pelawat.
Halaman komersial yang ringan di mana beberapa van mengecas semalaman dan pengurus armada memerlukan data penggunaan setiap van.
Ketik kad, dan stesen meminta bahagian belakang untuk kebenaran. Dalam talian, balasan datang semula dalam satu atau dua saat; LCD menunjukkan nama kad dan jalur LED bertukar biru, kemudian penyambung bertenaga. Apabila sesi tamat, stesen merekodkan transaksi dan memuat naiknya melalui OCPP 1.6j, di mana bahagian belakang menukarnya menjadi barisan bil.
Empat pautan tersedia kerana tiada dua tapak yang serupa. Ethernet sesuai dengan pemasangan tetap dengan rangkaian berstruktur; 4G meliputi ruang bawah tanah dan lot jauh tanpa kabel; WiFi menjadikan pengubahsuaian murah; RS485 bersambung ke meter luaran atau pengawal tapak. Keempat-empatnya berkongsi satu timbunan OCPP, jadi papan pemuka kelihatan sama walau apa pun pautannya.
Bahagian yang jujur tentang rangkaian: sambungan gagal. Jadi stesen menyimpan senarai kebenaran tempatan, menerima kad yang diketahui di luar talian, menyimpan urus niaga secara setempat dan menolaknya ke hujung belakang apabila pautan kembali. Penghala yang mati tidak pernah bermaksud sesi pengecasan yang mati — ini bermakna kertas kerja tertangguh.
UL 2202 meliputi sistem pengecasan itu sendiri: pembinaan, keselamatan elektrik dan risiko kebakaran bagi peralatan bekalan EV yang lengkap.
UL 2231-2 meliputi sistem perlindungan kakitangan, litar yang melindungi pengguna daripada kejutan elektrik semasa pemalam dan pengecasan.
Kedua-dua sijil disenaraikan pada unit dan boleh disahkan di direktori dalam talian UL, iaitu cara jurutera projek AS menyemak tuntutan.
Pematuhan OCPP 1.6j disahkan di kilang kami terhadap bahagian belakang ujian sebelum setiap keluaran perisian tegar dihantar.
IP54 dan had hingar 40dB diukur pada sampel pengeluaran, dan hasilnya disimpan dengan rekod ujian unit.
Setiap stesen juga lulus ujian rintangan hipot dan penebat pada talian, dengan rekod bernombor siri.
Stesen-stesen ini dibina di kampus Zhejiang yang menghantar lebih satu juta unit pengecasan pada tahun 2024, di samping talian AC dan DC yang membekalkan projek seperti tapak hidrogen hijau NEOM.
1. Keluli kepingan dipotong pada peralatan laser TRUMPF dan dibentuk pada brek tekan CNC.
2. Penutup bersalut serbuk dan gasket IP54 dipasang.
3. Papan utama dan komunikasi dipasang SMT dan dipateri aliran semula.
4. LCD, jalur LED dan pembaca RFID dipasang dan ditentukur.
5. Perisian tegar diteruskan, kemudian unit dibuat untuk mendaftar masuk dengan bahagian belakang ujian kami sebelum ia boleh lulus.
6. Port Ethernet, 4G, WiFi dan RS485 digunakan satu demi satu.
7. Hipot, pemeriksaan penebat dan proses pembakaran dikuasakan selama beberapa jam.
8. Pemeriksaan visual akhir dan pembungkusan kadbod menutup garisan.
Mulakan dengan corak letak kereta, bukan nombor kuasa. Jika kenderaan meletak selama enam jam atau lebih — penduduk semalaman, pekerja sepanjang hari, tetamu hotel — 3.5kW sudah memadai dan memastikan jumlah muatan tapak tetap rendah. Sebuah kereta 40 kWj memperoleh kira-kira 14 kWj dalam masa empat jam; untuk kebanyakan perjalanan ulang-alik, iaitu memandu sepanjang hari.
Stesen ini adalah alat yang salah untuk tiga situasi. Pengecasan pusing ganti gaya lebuh raya memerlukan DC, bukan AC. Tapak di mana setiap gerai mesti menghantar 7kW atau 11kW harus meningkatkan unit yang lebih besar dalam keluarga OCPP ini. Dan tapak yang tidak akan menagih sesiapa pun, pernah, lebih baik dilayani oleh kotak dinding yang bodoh — mengapa membayar untuk papan pemuka yang anda tidak akan buka?
Pilihan ketersambungan lebih penting daripada jangkaan orang ramai. Jika kawasan tempat letak kereta tidak mempunyai penurunan rangkaian dan isyarat ruang bawah tanah lemah, rancang untuk Ethernet atau kedudukan antena 4G sebelum anda memesan, bukan selepas itu. Beritahu jurutera kami reka letak tapak anda dan kami akan mengesyorkan pautan itu.
Pesanan dihantar dalam 15-20 hari bekerja. Operator yang menambah unit setiap suku tahun boleh menempah slot pengeluaran berulang.
Penjenamaan OEM pada penutup, skrin but LCD, dan juga karya seni kad RFID.
OCPP 1.6j terbuka dan didokumenkan; kami menyediakan senarai semak penyepaduan untuk platform pengurusan pilihan anda.
Sijil UL 2202 dan UL 2231-2 ada dalam fail dan dikongsi dengan perunding projek anda.
Kami sendiri menjalankan 200+ stesen pengecasan, jadi orang yang menjawab tiket sokongan anda juga mengendalikan pengecas.
Setiap stesen dihantar dalam kadbod berbuai buih berhampiran 58 × 42 × 30 cm dengan berat kasar sekitar 12 kg, termasuk pendakap dinding, kad pemula RFID dan manual. Karton itu diberi penilaian jatuh sudut dan dilabelkan untuk nombor model tersenarai UL.
Sea freight palletises 24-30 stations per pallet; a 40HQ container carries roughly 300 units. Mixed loads with the 7kW and 11kW variants are routine for distributors building a range.
We quote EXW, FOB Ningbo, or CIF and provide commercial invoice, packing list, certificate of origin, and the UL certificate copies your customs broker or buyer will request.
Waranti dua tahun pada stesen dan modul dalamannya terhadap kecacatan pembuatan.
Kemas kini perisian tegar ditolak dari jauh melalui bahagian belakang; tiada lawatan tapak diperlukan untuk kebanyakan perubahan.
Alat ganti — Pembaca RFID, panel LCD, papan kuasa — dihantar dalam masa 3-5 hari bekerja untuk kes jaminan.
Diagnostik jauh membaca status OCPP stesen dan log dengan anda semasa panggilan, yang menyelesaikan kebanyakan isu tanpa roll trak.
Alat ganti untuk penginapan keluarga ini tersedia selama lima tahun selepas model meninggalkan pengeluaran — relevan jika anda mendawai bangunan untuk jangka panjang.
Salah: memasang stesen di mana matahari langsung mengenai LCD sepanjang petang. Kanan: kedudukan berlorek atau menghadap utara memastikan skrin boleh dibaca dan kotak lebih sejuk.
Salah: membiarkan SIM 4G kehabisan data pada pertengahan bulan. Kanan: makluman data rendah di bahagian belakang, dengan Ethernet sebagai pautan sandaran.
Salah: menyerahkan satu kad kongsi ke seluruh tingkat dan membahagikan bil dengan tangan. Kanan: satu kad bagi setiap pengguna jadi rekod transaksi ialah bil.
Salah: menganggap gangguan rangkaian berhenti mengecas. Kanan: kad yang diketahui masih berfungsi daripada senarai tempatan; transaksi dimuat naik apabila pautan kembali.
Salah: membiarkan kabel penyambung menyeret merentasi lantai teluk. Kanan: cangkuk atau pemegang kabel, dan cukup kendur supaya pemandu tidak pernah meregangkan kabel.
Jawatankuasa pengurusan sebuah apartmen 240 unit di Kuala Lumpur memasang enam stesen pada 2025 selepas dua tahun aduan penduduk mengenai caj ad-hoc. Bendahari kini mengeksport laporan kWj setiap penduduk setiap bulan; Satu keluhannya ialah isyarat WiFi ruang bawah tanah lemah pada mulanya, dan jawatankuasa itu terpaksa menjalankan satu penurunan Ethernet sebelum semua enam unit diselesaikan.
Seorang tuan tanah pejabat di Dubai memasang stesen untuk 120 pekerja dan menetapkan tarif yang berbeza untuk kakitangan dan pelawat. Kakitangan kemudahan seperti itu kad yang hilang boleh dimatikan dari papan pemuka dalam beberapa saat; mereka ambil perhatian bahawa antara muka LCD adalah bahasa Inggeris sahaja, yang mereka terima tetapi ingin disetempatkan.
Seorang pemilik hotel di Warsaw menjalankan dua unit untuk tetamu dan mengecaj bil melalui folio bilik. Dia menghargai gelagat luar talian apabila penyedia internet bangunan mengalami gangguan selama dua hari — tetamu masih dicaj, dan transaksi muncul di bahagian belakang selepas itu. Dia hanya berharap set permulaan RFID disertakan lebih banyak kad.

J: Tidak. Kad yang diketahui dicaj daripada senarai setempat, dan transaksi disimpan dan dimuat naik apabila sambungan kembali.
J: Mana-mana platform bercakap OCPP 1.6j; kami memberi anda senarai semak penyepaduan dan membantu dengan sambungan pertama.
J: Setiap kad memetakan ke akaun di bahagian belakang, yang menukar sesi menjadi laporan invois atau peruntukan.
A: Ya. Tarif dikonfigurasikan setiap kumpulan kad di bahagian belakang, bukan setiap stesen.
A: Sekatnya di bahagian belakang; blok disegerakkan ke senarai tempatan stesen pada sambungan seterusnya.
J: Senarai kebenaran tempatan menyimpan ratusan ID kad, yang meliputi mana-mana bangunan realistik.
J: Untuk pengecasan penduduk semalaman, ya; pelawat siang hari mungkin perlu menunggu, begitu banyak tapak bercampur dalam satu atau dua unit berkuasa lebih tinggi.
J: Penyepaduan OCPP 1.6j, rekod transaksi, konfigurasi jauh dan kebebasan berbilang platform — kotak ringkas tidak mempunyai semua ini.
Alamat
No. 237, Jalan Weisan, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
E-mel
Bercakap Terus dengan Kilang Pengecas EV Kami
Dapatkan harga terus kilang, penyelesaian tersuai dan sokongan pakar.
- Respons Pantas - Balas dalam masa 24 jam.
- OEM/ODM – Penyesuaian fleksibel dan pesanan sampel.
- Kualiti Diperakui – Pilihan CE, TÜV, CB dan CCC.
- Petikan Tersuai - Disesuaikan dengan spesifikasi anda.
- Sokongan Teknikal – Bantuan pakar dengan OCPP, DLB dan penyepaduan sistem.