Pengecas EV AC EV Standard 3.5kW Dipasang di Dinding untuk Pengecasan Kediaman

Apakah Pengecas Ini, dan Untuk Siapa Ia Dibina

Kebanyakan pemilik EV kali pertama dalam pasaran eksport kami tidak memerlukan pengecas yang lebih pantas; mereka perlukan yang lebih selamat. Kotak dinding 3.5kW Standard AMPPAL (Model AF-AC-3.5-B-A-O-1-SE) ialah jawapan tanpa rangkaian, tanpa skrin, tanpa karut untuk pengecasan rumah semalaman. Ia dipalamkan ke dalam litar isi rumah biasa, mengecas kereta bateri kecil semasa anda tidur, dan berhenti apabila kerja selesai.

Pada 16A pada 220VAC, unit ini melukis dengan tepat apa yang boleh dibawa oleh gelung soket kediaman biasa di kebanyakan negara. Keputusan tunggal itu menghilangkan sumber kesakitan pemasangan pengecasan rumah yang paling biasa: keperluan untuk menjalankan talian khusus 32A baharu. Untuk apartmen dengan papan pengedaran lama, atau garaj yang disuap oleh kabel nipis, 3.5kW selalunya merupakan satu-satunya pilihan yang realistik.

Idea ini disengajakan: lebih sedikit ciri, lebih sedikit titik kegagalan. Tiada apl untuk dikemas kini, tiada akaun awan, tiada kata laluan WiFi untuk hilang. Lekapkannya, pasangkan dan ia berfungsi sama pada tahun 2036 seperti yang dilakukan hari ini.

Enam Perkara Peti Dinding Kecil Ini Betul

Berjalan pada litar 16A standard, jadi kebanyakan rumah mengelakkan pendawaian semula sepenuhnya; tugas juruelektrik mengecut untuk menambah alur keluar khusus dan peranti arus baki.

Perumah termoplastik kalis api UL94 V-0: jika plastik pernah menyala, ia berhenti terbakar dalam masa 10 saat dan tidak menitiskan bahan yang menyala ke lantai.

Perlindungan IP54 menolak percikan hujan, habuk dan kelembapan garaj tanpa kotak penutup.

CE ditanda dan diuji terhadap IEC 61851-1:2017, protokol perintis mod-3 kebanyakan rujukan mata AC Eropah.

Dinilai untuk -20°C hingga +50°C, jadi garaj yang tidak dipanaskan pada musim sejuk Rusia dan dinding berlorek pada musim panas Timur Tengah kedua-duanya berfungsi.

Tiada modul rangkaian bermakna tiada apa-apa untuk digodam, tiada apa-apa untuk dikonfigurasikan, dan tiada apa-apa yang berhenti berfungsi apabila penghala mati.

Spesifikasi Teknikal

Tempat Pengecas Ini Sesuai

Rumah keluarga tunggal di mana pemilik hanya mahu kereta penuh dengan sarapan pagi, dengan langganan sifar bulanan.

EV bateri kecil dan hibrid pemalam (10-25 kWj) yang pengecas atasnya jarang menerima lebih daripada 16A.

Sewa pangsapuri di mana tuan tanah menyediakan titik pengecasan yang murah dan tahan gangguan serta bil melalui meter.

Rumah percutian dan rumah desa digunakan beberapa hari sebulan, di mana talian 7kW akan membazirkan wang.

Armada van kecil diletakkan semalaman di depoh, mengecas 8-10 jam semasa pemandu tidur.

Bagaimana Sesi Pengecasan Berlaku, Langkah demi Langkah

Pengecasan mengikuti jabat tangan IEC 61851-1 mod-3. Apabila anda pasang, kotak dinding menghantar isyarat pandu 1 kHz ke bawah wayar kawalan; kereta menjawab dengan menukar kitaran tugas, dan kedua-dua pihak bersetuju dengan arus. Jika kereta belum siap, kotak itu hanya menunggu — tiada percikan api, tiada tekaan.

Sebaik sahaja kereta menerima 16A, kotak itu menahan arus itu sehingga sistem pengurusan bateri meminta untuk mengecil. Unit memerhatikan gelung secara berterusan, dan perlindungan arus baki bersepadu menghalang sesi jika ia mengesan kebocoran. Apabila kereta melaporkan penuh, kotak jatuh ke sifar dan jujukan lampu pandu berakhir.

Tiada meter atau logik pengebilan di dalamnya; elektrik mengalir melalui meter rumah anda seperti cerek, dan bil utiliti menunjukkan kosnya. Itulah maksud keluarga Standard: pengecas hilang ke dinding.

CE, IEC 61851-1, dan Soalan Kalis Api

Penarafan V-0 diperolehi, bukan hiasan: sebatian perumahan diuji dalam ruang terbakar menegak dan mesti padam sendiri dalam masa 10 saat tanpa titisan api.

Pematuhan IEC 61851-1:2017 meliputi fungsi perintis kawalan, gelagat arus lebih dan tindak balas henti kecemasan, yang disahkan pada setiap kumpulan pengeluaran.

Penandaan CE terletak pada fail teknikal penuh yang disimpan di kilang Zhejiang, termasuk laporan ujian dan pengisytiharan komponen, terbuka untuk diaudit.

IP54 disahkan dengan ujian semburan air yang ditentukur dan ruang habuk, tidak diandaikan daripada lukisan.

Berbasikal suhu antara -20°C dan +50°C berjalan pada unit sampel untuk menangkap isu penyambung dan mengelak sebelum penghantaran.

Setiap unit mendapat ujian hipot (kekuatan dielektrik) di hujung talian; rekod ujian disimpan dengan nombor siri.

Lapan Langkah Di Dalam Kilang AMPPAL

Pengeluaran dijalankan di kampus Zhejiang yang menghantar lebih satu juta unit pengecasan pada tahun 2024; Sel robot FANUC dan pemotongan laser TRUMPF mengendalikan bahagian pendakap logam.

1. Termoplastik gred V-0 adalah acuan suntikan ke dalam cengkerang perumah.

2. Papan kawalan diisi pada talian SMT dan dipateri aliran semula.

3. Setiap papan diprogramkan dan output isyarat perintisnya diukur dengan simulator kereta rujukan.

4. Bahagian kuasa, penyentuh dan papan kawalan dipasang ke dalam pangkalan.

5. Perumahan dimeterai dengan gasket IP54 dan skru yang diperiksa tork.

6. Ujian hipot menggunakan voltan tinggi untuk mengesahkan integriti penebat.

7. Unit berendam dalam ruang bakar 45°C selama beberapa jam untuk mendedahkan kegagalan awal.

8. Pemeriksaan akhir, aplikasi label CE, dan pembungkusan kadbod mendahului setem QC.

Adakah 3.5kW Sesuai untuk Anda — atau Tidak?

Pilih pengecas ini jika tempat letak kereta anda di rumah selama sekurang-kurangnya enam jam semalam, bateri anda berada di bawah kira-kira 40 kWj, dan papan pengedaran anda sudah usang atau sudah sesak. Beban 16A adalah lembut pada pendawaian, lembut pada grid dan lembut pada saraf anda: terdapat sangat sedikit yang boleh menjadi salah.

Sekarang bahagian yang jujur. Ini adalah produk yang salah jika anda memandu sejauh 150 km sehari dan memerlukan tambah nilai pada waktu siang, jika pengecas onboard kereta anda menerima 7kW dan panel anda mempunyai kapasiti ganti, atau jika anda mahukan kawalan aplikasi, pengebilan atau akses berbilang pengguna. Membeli nombor yang lebih besar daripada yang boleh dimakan oleh kereta anda tidak memberi anda apa-apa selain haba dalam kabel.

Semak rating pengecas onboard dalam manual kereta anda sebelum membeli; padankan pengecas dengan kereta dan litar, bukan helaian pemasaran. Jika anda sudah tahu anda memerlukan rangkaian, langkau keluarga ini dan lihat di stesen OCPP.

Membeli Daripada AMPPAL lwn. Kotak Tanpa Nama

Masa utama ialah 15-20 hari bekerja dari pengesahan pesanan, dengan pengeluaran kelompok dijadualkan sekitar tarikh penghantaran anda.

MOQ dibincangkan kes demi kes; pesanan pertama yang kecil untuk ujian adalah perkara biasa untuk pengedar baru.

Permintaan OEM adalah rutin: logo anda, warna anda, label anda, bahasa manual anda.

Dokumen pensijilan (pengisytiharan CE, laporan ujian IEC 61851-1) disediakan bersama penghantaran.

Kilang itu adalah perusahaan 'gergasi kecil' khusus dan inovatif peringkat kebangsaan dengan 260+ kakitangan dan mengeksport ke 40+ negara.

Pembungkusan, Palletizing, dan Penghantaran

Setiap pengecas dihantar dalam kadbod berlapik buih kira-kira 31 × 21 × 19 cm dengan berat kasar hampir 2.8 kg, termasuk templat pelekap, skru dan manual bercetak. Jejak kecil penting apabila anda adalah sampel pengangkutan udara.

Karton diikat pada palet untuk pengangkutan laut; bekas 20 kaki mengambil kira-kira 1,000 unit dan 40HQ kira-kira 2,100, jadi kos kontena seunit kekal rendah.

Kami memetik EXW, FOB Ningbo, atau CIF dan menghantar dengan invois komersial, senarai pembungkusan, sijil asal dan dokumen CE. Laut, udara dan kurier semuanya tersedia.

Waranti dan Sokongan Selepas Penghantaran

Waranti standard dua tahun meliputi fungsi pengecasan dan komponen dalaman terhadap kecacatan pembuatan.

Alat ganti keutamaan dihantar dalam masa 3-5 hari bekerja untuk kes jaminan.

RMA adalah mudah: foto atau video kerosakan, diagnosis kami, kemudian keputusan penggantian atau pembaikan.

Kami mengesyorkan pemeriksaan tahunan: habukkan bolong, periksa sarung kabel, dan tork semula pendakap dinding.

Jurutera selepas jualan berbahasa Inggeris menjawab dalam satu hari bekerja, dan kami menyediakan alat ganti untuk keluarga Standard penuh.

Salah vs Betul: Tabiat Harian Yang Penting

Salah: palamkan pengecas ke dalam soket kongsi yang turut menyuap cerek. Kanan: litar 16A khusus dengan peranti arus baki 30 mA Jenis A.

Salah: mengecas dengan kabel yang robek atau bengkok dan mengharapkan yang terbaik. Kanan: pemeriksaan visual pantas kabel dan palam setiap bulan.

Salah: memasang kotak dalam hujan terbuka kerana ia adalah IP54. Kanan: melekap di bawah cucur atap atau di garaj, menganggap rating sebagai hentian belakang, bukan gaya hidup.

Salah: melilit kabel dengan ketat pada cangkuk semasa mengecas. Kanan: meletakkan kabel lurus supaya ia kekal sejuk.

Salah: mengabaikan bau terbakar atau palam hangat selepas sesi. Kanan: mencabut plag, menghentikan penggunaan dan memanggil sokongan dengan nombor siri.

Maklum Balas Pemilik Dari Tiga Pasaran

Seorang pemilik armada boda-boda di Nairobi membeli empat unit pada awal 2025 untuk mengecas motosikal elektrik semalaman. Kotak itu tidak gagal sekali dalam sembilan bulan; satu-satunya aduannya ialah lampu status hilang — dia menyemak caj dari skrin basikal.

Seorang jurutera di Monterrey, Mexico, menjalankan satu di garajnya untuk sebuah EV kompak dengan bateri 28 kWj. Dia suka bahawa pemasangan tidak memerlukan peningkatan panel; dia merungut bahawa pendakap dinding telah diperbaiki, jadi dia terpaksa menggerudi set lubang kedua apabila dia mengalihkannya di antara garaj.

Seorang pesara di Split, Croatia, mengenakan kacukan plug-in di rumah percutiannya dua atau tiga hari sebulan. Maklum balasnya: pengecas itu sendiri tidak kelihatan, itulah yang dia mahukan, walaupun dia berharap manual itu mempunyai permulaan pantas satu halaman dan bukannya empat puluh halaman.

Soalan Lazim

S: Kereta manakah yang berfungsi dengan pengecas ini?

J: Mana-mana EV atau hibrid plug-in yang menerima pengecasan 16A fasa tunggal dan menggunakan varian soket atau kabel yang anda tentukan semasa membuat pesanan.

S: Adakah ia memerlukan internet atau aplikasi?

J: Tidak. Tiada modul rangkaian sama sekali; ia adalah peranti palam dan pengecas tulen.

S: Bolehkah saya memasangnya sendiri?

J: Kami mengesyorkan juruelektrik berlesen, terutamanya untuk mengesahkan litar dan menambah peranti arus baki.

S: Apakah maksud UL94 V-0 sebenarnya?

J: Plastik perumah padam sendiri dalam masa 10 saat dalam ujian pembakaran menegak dan tidak menitiskan bahan terbakar.

S: Berapa lama cas penuh diambil?

J: Kira-kira 11 jam untuk bateri 40 kWj; 4-5 jam untuk hibrid plug-in 15 kWj.

S: Apakah yang berlaku semasa bekalan elektrik terputus?

J: Pengecas dimatikan dengan bekalan dan memulakan semula jabat tangan secara automatik apabila kuasa kembali.

S: Adakah ia selamat untuk bangunan pangsapuri lama?

J: Ya, jika litar 16A dengan RCD Jenis A tersedia; minta juruelektrik untuk mengesahkan gelung terlebih dahulu.

S: Bolehkah ia dinaik taraf kepada kawalan aplikasi kemudian?

J: Tidak, unit ini tidak mempunyai perkakasan komunikasi; jika anda memerlukan rangkaian, pesan keluarga OCPP sebaliknya.