Menara Stesen Pengecas EV AC Kuasa Tinggi 44kW untuk Tempat Letak Kereta Armada

Siling Pengecasan AC - dan Untuk Siapa Ia

Sebelum anda memesan menara AC yang paling berkuasa yang kami buat, semak perkara yang sebenarnya boleh diterima oleh kereta anda. AF-AC-44kW membawa dua senapang AC 22kW pada satu lajur 410 x 240 x 1400 mm - 44kW secara keseluruhan, bahagian atas julat AC kami. Kesilapan yang paling biasa di sini ialah menyalahkan pengecas untuk kelajuan yang ditentukan oleh kereta itu sendiri.

Kelajuan pengecasan AC dihadkan oleh pengecas onboard kenderaan. Kebanyakan EV penumpang dihantar dengan unit onboard 7kW atau 11kW, jadi di menara ini mereka menarik 7kW atau 11kW tidak kira apa. Menara 44kW memperoleh harganya hanya apabila dua kenderaan yang masing-masing boleh mengambil palam 22kW pada masa yang sama.

Itu mengecilkan senarai pembeli yang jujur: pengendali dengan kereta Eropah berkeupayaan 22kW, van komersial ringan atau armada campuran di mana dua kenderaan berkuasa tinggi sering tiba bersama-sama. Halaman ini memberitahu anda sama ada anda berada dalam senarai itu.

Di mana 44kW Sebenarnya Mendapat Harganya

Dua sesi 22kW serentak - dua kenderaan berkeupayaan 22kW mengecas pada kelajuan penuh serentak, gabungan 44kW.

Pusing balik semalaman untuk van - bateri van 60kWj diisi semula dalam masa kurang dari tiga jam pada 22kW, bukan tujuh.

Satu lajur, dua ruang, satu asas - tapak 410 x 240 yang sama dan perkakasan yang dikongsi sebagai siri yang lain.

Bersedia untuk kereta generasi akan datang - pengecas atas kapal semakin meningkat, dan unit 22kW sudah muncul dalam beberapa model Eropah.

Pembayaran penuh dan susunan rangkaian - skrin sentuh 5 inci, kad kredit, RFID, APP, Ethernet, 4G dan WiFi.

Fleksibiliti jujur ​​- pengecasan kereta 7kW di sini tidak terjejas, cuma lebih perlahan; menara memberikannya dengan tepat apa yang diminta oleh unit atas kapalnya.

Spesifikasi Teknikal

Fleet Yards dan Tapak AC Laluan Tinggi

Armada penghantaran dan perkhidmatan menjalankan van dengan pengecas atas kapal 22kW, diletakkan semalaman.

Pemindahan lapangan terbang dan depoh ulang-alik hotel di mana dua kenderaan berkuasa tinggi pulang bersama.

Kawasan utiliti perbandaran menjalankan kenderaan perkhidmatan elektrik.

Tempat letak kereta komersial yang mahukan tahap AC teratas sedia untuk kereta generasi akan datang.

Armada bercampur dan tapak tetamu - van kakitangan pada RFID, kereta pelawat pada kad atau APP, menara yang sama.

Mengapa Pengecas Dalam Kapal Menentukan Kelajuan

Pengecas AC lebih dekat dengan soket pintar daripada pam: ia membekalkan arus ulang alik, dan kenderaan menukarnya dengan pengecas onboardnya sendiri. Unit atas kapal itu menetapkan siling. Sebuah kereta dengan unit onboard 7kW menarik 7kW dari mana-mana menara AC, termasuk yang ini; kereta 11kW mengeluarkan 11kW; hanya kenderaan dengan unit onboard 22kW menggunakan 22kW penuh setiap pistol.

Ujian praktikal: cari spesifikasi pengecasan AC kenderaan sebelum membeli perkakasan. Jika seluruh armada anda menyenaraikan 7kW atau 11kW, menara 22kW akan menyediakannya pada kelajuan yang sama - dan menara 44kW ini akan menyediakannya pada kelajuan yang sama juga, untuk mendapatkan lebih banyak wang.

Di mana menara itu bersinar: dua kenderaan berkemampuan 22kW pada kedua-dua senjata itu serentak. Itu adalah caj penuh untuk bateri van 60-70kWj dalam masa kurang dari tiga jam, dengan dua ruang disediakan dari satu lajur, satu modul rangkaian dan satu asas.

Rekod Ujian di Sebalik Tanda CE

Penandaan CE di bawah arahan Voltan Rendah dan EMC EU, didokumenkan setiap siri model.

Ujian beban gabungan 44kW - kedua-dua meriam berjalan pada 22kW serentak untuk tempoh sesi berkadar penuh.

IP54 disahkan oleh makmal dan ujian pihak ketiga, termasuk kemasukan kabel arus tinggi.

Ujian semburan garam 96 jam pada kemasan kandang untuk depoh armada pantai.

Ujian suhu merentasi -20C hingga +50C, dengan tingkah laku kuasa penuh diperiksa pada kedua-dua hujungnya.

Laporan ujian bernombor bersiri setiap unit; kilang itu memegang CCC, TUV, UL dan CB bersama CE.

Membina Menara Berkuasa Tertinggi dalam Talian AC

Keluli kepingan dipotong laser dan ditebuk CNC pada profil 410 x 240 dalaman.

Brek tekan TRUMPF membentuk lajur; Robot FANUC mengimpalnya.

Salutan serbuk digunakan, dengan sampel kelompok dihantar ke ujian semburan garam.

Talian AC sesuai dengan unit kawalan, penyentuh arus tinggi, skrin dan kedua-dua senjata api 22kW.

Pengedap IP54 disahkan pada bezel dan masukan kabel yang lebih berat.

Setiap menara menjalankan ujian beban penuh dua pistol serta ujian pembayaran dan rangkaian.

Tiada apa-apa lagi sehingga QC telah menyelaraskan nombor siri, data ujian dan kertas kerja CE.

Masa utama standard ialah 15-20 hari bekerja; pesanan armada yang lebih besar dijadualkan dalam kelompok pengeluaran.

Adakah 44kW Sesuai untuk Anda - atau Satu Pembaziran?

Belinya apabila: kenderaan anda membawa pengecas onboard 22kW (semak helaian spesifikasi, bukan risalah), atau tapak anda mesti sedia untuk kereta generasi akan datang, atau dua kenderaan berkuasa tinggi secara rutin meletak kenderaan bersama semalaman.

Jangan beli apabila: unit atas kapal anda melebihi 7kW atau 11kW. Menara mengecasnya pada kelajuan yang sama seperti unit 22kW yang lebih murah - anda akan membayar untuk keluli dan penyentuh yang tidak pernah berfungsi. Sebaliknya, beli menara dwi-gun 22kW, dan jika kenderaan tersebut hanya mengecas satu demi satu, menara 14kW melindungi anda.

Juga pertimbangkan bahagian bekalan: 44kW beban berterusan adalah suapan yang serius. Sahkan kapasiti tapak anda dan kod elektrik tempatan dengan juruelektrik yang berkelayakan sebelum membuat pesanan. Menara tidak mencipta kuasa; ia melewatinya.

Hujah Pembekal untuk Pembeli Armada

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. menghantar 1,000,000+ unit pengecasan menjelang 2024, termasuk 500 pengecas ultra-pantas penyejuk cecair untuk projek hidrogen hijau NEOM di Arab Saudi.

Barisan pemasangan AC dan DC yang berasingan di Yueqing memastikan pesanan AC skala armada mengikut jadual.

OCPP 1.6 dan 2.0 asli - menara bercakap dengan platform pengurusan armada tanpa perisian tengah.

Fail pensijilan (CE, CCC, TUV, UL, CB) sedia untuk utiliti dan skim insentif.

OEM dan ODM - livery armada, penjenamaan kad, pembungkusan tersuai; MOQ dibincangkan setiap projek.

Menghantar Menara 44kW dalam Kuantiti Kontena

Menara bergerak tegak dalam peti kayu berkurung yang melindungi skrin dan kedua-dua sarung. Bolt penambat, templat dan pengancing dibungkus dengan unit dan bergerak dalam peti yang sama. Pesanan armada 20+ unit dibungkus dalam kelompok yang sepadan, jadi setiap tapak dalam pelancaran mendapat perkakasan dan dokumen yang sama.

Panjang 1400 mm menetapkan pelan pemuatan: peti terletak rata dan bertindan, biasanya 60-80 menara setiap bekas 20 kaki bergantung pada dimensi peti. Kami mengesahkan kiraan tepat setiap bekas sebelum membuat tempahan, yang penting untuk pelancaran besar dengan penghantaran berperingkat.

Syarat dijalankan FOB Ningbo atau Shanghai, atau EXW dan CIF di mana anda mengendalikan pengangkutan. Dokumentasi: invois, senarai pembungkusan, bil muatan, serta salinan sijil CE - disediakan dalam tempoh 15-20 hari bekerja.

Sokongan Gred Armada Selepas Penghantaran

Waranti 2 tahun pada menara, kedua-dua senjata api, skrin dan modul pembayaran.

Senjata ganti dan papan kawalan diisi - tapak armada tidak boleh menunggu beberapa minggu untuk sebahagian.

Diagnostik jauh dan kemas kini perisian tegar melalui 4G atau Ethernet, dengan pelaporan armada berasaskan OCPP.

Senarai semak penyelenggaraan suku tahunan: tork anchor-bolt, pemeriksaan kabel, pemeriksaan haus penyambung.

Manual, lukisan pemasangan dan panduan penyepaduan OCPP armada dihantar dengan setiap unit.

Kesilapan Tapak Armada Dengan AC Berkuasa Tinggi

Salah: beli 44kW sebab bunyinya laju. Kanan: semak spesifikasi pengecasan AC setiap kenderaan - kebanyakan kereta menghadkan 7-11kW, dan menara tidak boleh mengubahnya.

Salah: menarik 44kW dari litar bersaiz untuk pengecas 7kW. Kanan: minta juruelektrik mengesahkan kapasiti bekalan dan perlindungan sebelum pemasangan.

Salah: letak dua van 22kW pada satu pistol setiap satu dan lupakan ruang kedua. Kanan: jadualkan armada supaya kenderaan berkuasa tinggi berpasangan semalaman - senapang kedua ialah titik keseluruhannya.

Salah: menganggap menara melaporkan kepada mana-mana perisian armada. Kanan: sahkan keserasian OCPP 1.6 atau 2.0 dengan platform anda sebelum membuat pesanan.

Salah: melangkau semakan tork anchor pada halaman guna tinggi. Kanan: tork semula setiap suku tahun dan tutup semula plat asas setiap tahun.

Pengurus Armada Bercakap Mengenai Menara 44kW

Pengendali logistik Denmark menjalankan enam menara untuk kumpulan van elektrik dengan pengecas atas kapal 22kW; dua van berpasangan setiap menara semalaman. Nombornya selepas lapan bulan: 180 km ditambah setiap van setiap malam, satu kerosakan penyentuh diganti di bawah jaminan, dan tiada baris gilir di depoh sejak peraturan berpasangan disiarkan.

Sebuah syarikat pemindahan lapangan terbang Croatia membeli empat menara pada 2025 untuk van ulang-alik. Ulasan jujur ​​pemilik: Saya hampir membeli ini atas sebab yang salah - nadanya berbunyi seperti laju. Kemudian saya memeriksa van, dan 22kW setiap satu adalah apa yang mereka makan. Aduannya: kabelnya berat, dan pemandu mesti melingkarkannya dengan betul.

Sebuah majlis perbandaran Turki menguji satu menara untuk dua van perbandaran. Penemuan mereka: menara itu berlebihan untuk van yang jarang memerlukan lebih daripada 40 kWj semalaman, jadi mereka merancang untuk memindahkannya ke tapak yang lebih sibuk. Mereka juga menyatakan harga itu wajar hanya apabila kedua-dua senjata itu benar-benar digunakan.

Soalan Pembeli Armada Mengenai 44kW

S: Kereta saya hanya menerima 7kW - adakah menara ini sia-sia?

A: Ya, kebanyakannya. Mereka akan mengecas pada 7kW di menara ini sama seperti pada unit 22kW atau 14kW yang lebih murah; beli menara yang lebih kecil.

S: Kenderaan manakah sebenarnya boleh menarik 22kW dari AC?

A: Kenderaan dengan pengecas onboard 22kW - beberapa model Eropah dan van elektrik; semak spesifikasi AC kenderaan, bukan angka DC pantas.

S: Bolehkah satu pistol menghantar semua 44kW?

J: Tidak. Setiap pistol dihadkan pada 22kW, jadi satu kereta mendapat maksimum 22kW; angka 44kW bermakna kedua-dua senjata bersama.

S: Berapakah bilangan van armada yang boleh digunakan oleh satu menara dalam sekelip mata?

A: Dua, satu setiap pistol. Pada 22kW setiap satu, bateri van 60-70kWj diisi semula dalam masa kurang dari tiga jam.

S: Apakah pendawaian yang diperlukan oleh 44kW?

J: Bekalan bersaiz untuk beban penuh dan kod elektrik tempatan, disahkan oleh juruelektrik bertauliah sebelum pemasangan.

S: Adakah satu menara 44kW lebih murah daripada dua pengecas 22kW yang berasingan?

J: Ya, dari segi yang dipasang - satu asas, satu modul rangkaian dan satu lawatan pemasangan menggantikan dua daripada setiap satu.

S: Bolehkah saya mencampurkan kereta 7kW dan van 22kW pada kedua-dua senjata api?

J: Ya - setiap pistol merundingkan kelajuannya sendiri; kereta 7kW menarik 7kW manakala van menarik 22kW.

S: Adakah ia berfungsi dengan perisian pengurusan armada?

J: Ya, melalui OCPP 1.6 atau 2.0 asli - menara muncul sebagai satu peranti dengan dua penyambung dalam kebanyakan platform.