Whatsapp
Sambungan grid menentukan prestasi pengecas V2G 60kW, dan itulah sebabnya spesifikasi AF-DC-60 membacanya seperti itu. Pengecas EV Pantas V2G DC Dwi Arah untuk Aplikasi Armada dan Grid ini ialah pengecas DC dwiarah 60kW: ia membetulkan AC tiga fasa untuk mengecas kenderaan, dan ia menyongsangkan DC daripada kenderaan kembali ke rangkaian AC untuk bangunan, depoh atau eksport. Kabinet berukuran 1517 x 640 x 300mm.
Apa yang membezakannya dalam tender ialah spesifikasi input. L1/L2/L3/N/PE bermaksud tiga fasa, neutral, dan bumi pelindung berasingan - lima konduktor, standard industri penuh. Tapak yang berwayar dengan cara itu mendapat pemuatan fasa seimbang, rujukan neutral yang ditentukan dan laluan kerosakan yang bersih. Pemasang membaca baris ini dahulu.


Titik reka bentuk yang penting kepada jurutera elektrik dan pengendali grid:
Input lima wayar tiga fasa, jadi arus fasa mengimbangi dan bukannya hanyut: 60kW merentasi L1/L2/L3 adalah kira-kira 87A setiap fasa pada 400V.
Keluk faktor kuasa jujur: 0.97 atau lebih baik daripada beban 20-50%, 0.99 atau lebih baik daripada 50-100% - dinyatakan dengan julat beban, bukan sebagai satu nombor kes terbaik.
Mod penyongsang dengan kawalan harmonik, jadi menyahcas kereta tidak menyebabkan herotan pada bas yang memberi bekalan kepada peralatan anda yang lain.
Ethernet dan CAN sebagai antara muka asli, serta selular - unit bercakap dengan pengawal tapak, awan AMPPAL atau bahagian belakang OCPP tanpa penukar protokol.
Tiga belas fungsi perlindungan, penutup IP54 dan hingar pada atau di bawah 65dB walaupun semasa output puncak.
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Nama Produk |
Pengecas DC V2G 60kW |
|
Model |
AF-DC-60 |
|
Kuasa keluaran yang dinilai |
60kW |
|
Saiz peralatan |
1517*640*300mm |
|
Voltan Masukan |
260 ~ 530VAC (Tiga fasa) |
|
Jenis Input AC |
L1/L2/L3/N/PE (tiga fasa lima wayar) |
|
Mod Permulaan |
1. Imbasan Kod QR; 2. Leret Kad; 3. Automula Pengecaman Kod VIN; 4. Permulaan Kawalan Platform; 5. Permulaan Paksa Luar Talian |
|
Faktor Kuasa |
≥0.97 @20%~50% kuasa keluaran; ≥0.99 @50%~100% kuasa keluaran |
|
Mod Rangkaian |
Rangkaian berwayar (Ethernet, komunikasi CAN), Rangkaian selular |
|
Kawalan Bunyi |
≤65dB |
|
Tahap Perlindungan |
IP54 |
|
Kecekapan Sistem Maksimum |
≥95% (Mod Pembetulan/Penyongsangan) |
60kW ialah tempat yang menarik untuk satu teluk DC yang menyediakan teksi, van dan trak kecil. Pengerahan berulang:
Kawasan teksi dan hujan batu tempat kenderaan berbasikal melalui caj 40-80% dalam masa kurang sejam.
Bangunan komersial dengan bekalan yang ketat: unit mengecas pada arus yang berkurangan atau nyahcas untuk menghadkan puncak tapak.
Bengkel dan pengedar mengecas van pada siang hari dan mengeksport ke bangunan pada waktu petang.
Microgrid dan tapak pulau di mana pengecas berfungsi sebagai sumber sandaran semasa gangguan.
Depot perbandaran yang menjalankan jenis penyambung bercampur - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS semuanya tersedia.
Laluan kuasa ialah satu penukar dua arah. Pengecasan: AC masuk, diperbetulkan, DC keluar sehingga 60kW. Menyahcas: DC masuk dari kenderaan, terbalik kepada AC, disegerakkan dengan frekuensi dan fasa bas tempatan. Perubahan arah dalam milisaat, timbang tara oleh papan kawalan, bukan suis mekanikal.
Faktor kuasa adalah di mana reka bentuk menunjukkan disiplin. Pada beban ringan - 20-50% daripada output terkadar - penukar mengekalkan PF pada 0.97 atau lebih baik; melebihi 50% ia memegang 0.99 atau lebih baik. Mengapa memetiknya dalam segmen? Kerana setiap faktor kuasa penukar merosot pada beban rendah, dan satu nombor tajuk menyembunyikannya. Perjanjian sambungan utiliti semakin meminta lengkung, bukan puncak.
Bahan harmonik dalam mod penyongsang. Apabila kereta dinyahcas, penukar membentuk bentuk gelombang semasanya untuk menahan herotan di dalam had yang boleh diterima oleh pengubah dan jiran anda. Ethernet dan CAN membawa trafik kawalan - pengecas, pengawal bangunan dan status pertukaran platform pengebilan tanpa perjalanan pergi dan balik selular.
Fail pematuhan dengan setiap AF-DC-60:
Laporan CE dan TUV meliputi keselamatan dan EMC, termasuk ujian harmonik dan kelipan.
Keakuran IEC 61851 untuk kelakuan pengecasan DC, kabel dan kawalan penyambung.
Pematuhan ISO 15118 untuk komunikasi dua arah dengan kenderaan.
Ujian rutin kilang pada setiap unit: penebat, kesinambungan tanah, kebocoran dan larian dua arah penuh 60kW.
Faktor kuasa dan ukuran kecekapan pada beban 20%, 50% dan 100% direkodkan pada helaian ujian unit.
Modul suhu lebar berkadar -30C hingga +55C, dimeterai dalam kepungan IP54.
Talian 60kW di kilang Yueqing AMPPAL berkongsi peralatan FANUC dan TRUMPF dengan seluruh keluarga DC. Binaan:
Panel penutup ditebuk dan dilipat, kemudian dikimpal pada garis bingkai sebelum salutan serbuk.
Modul kuasa tiba di pra-ujian dan dipasang dengan pengikat terkawal tork.
Bas DC dan abah-abah kabel diletakkan oleh pasukan yang sama yang membina unit 120kW, memastikan mutu kerja yang konsisten.
Setiap unit direndam selama enam jam pada 60kW dalam arah cas, kemudian dua jam dalam arah penyongsang pada output penuh.
Faktor kuasa dan herotan diukur pada 20%, 50% dan 100% beban dan dilog masuk ke rekod bersiri unit.
Pautan Ethernet, CAN dan selular dilaksanakan, termasuk kegagalan rangkaian simulasi.
Kabinet dimeterai, dilabel dan diperiksa secara visual.
Crating berikut dalam masa dua hari; larian standard ialah 15-20 hari bekerja.
Audit bekalan sebelum anda menandatangani. AF-DC-60 mahukan suapan lima wayar tiga fasa bersaiz untuk 60kW ditambah ruang kepala - kira-kira 100A setiap fasa pada 400V dengan margin. Transformer pada kapasiti? Pengecasan topi pengurusan beban semasa pelepasan mencukur puncak. Tapak fasa tunggal? Produk yang salah.
Padankan penyambung kepada armada: CCS2 untuk Eropah, CCS1 untuk Amerika Utara, GB/T untuk China, CHAdeMO untuk kenderaan Jepun yang lebih lama, NACS di AS. Unit dihantar dengan pistol yang anda tentukan; menukar pemasangan kabel kemudian adalah kerja lapangan.
Bukan untuk anda jika tiada kes penggunaan dua hala dan tiada tarif V2G kelihatan - pengecas 60kW sehala lebih murah. Juga bukan untuk anda jika kod grid melarang eksport: pelepasan ke beban hanya berfungsi, tetapi jika utiliti anda tidak membenarkan kedua-duanya, beli sehala dan simpan wang itu.
Unit standard meninggalkan Yueqing dalam 15-20 hari bekerja; pilihan penyambung, panjang kabel dan warna cat dikonfigurasikan pada masa pesanan.
MOQ satu unit untuk penilaian, dan unit ujian disimpan dalam stok untuk penggantian segera.
Pek sijil penuh - CE, TUV, IEC 61851, ISO 15118 - dihantar sebelum penghantaran untuk kelulusan grid dan kastam.
OCPP 1.6/2.0 serta penyepaduan Ethernet terus dan CAN, jadi unit ini sesuai dengan platform Schneider, Siemens dan AMPPAL.
Sejak 2014 AMPPAL telah menghantar lebih daripada sejuta pengecas dan menjalankan 200+ stesen itu sendiri; jawapan sokongan dalam UTC+8 waktu bekerja, ganti dalam 3-5 hari.
Kabinet 60kW ialah 1517 x 640 x 300mm dan bergerak tegak dalam peti kayu, kira-kira 170kg dengan pistol dan kabel. Poket garpu membenarkan pengendalian forklift; tudung bertali, tidak diskrukan, jadi pemeriksaan kastam tidak merosakkan unit.
Sebuah kontena 20 kaki memuatkan kira-kira 14 unit, sebuah kiub setinggi 40 kaki kira-kira 30. Beban bercampur dengan produk AMPPAL lain adalah perkara biasa; pengecas ke hadapan sebagai kargo am dengan tanda yang betul.
FOB Ningbo atau Shanghai sebagai standard; CIF, CFR dan DAP atas permintaan. Dokumen penghantaran: invois, senarai pembungkusan, bil muatan, pengisytiharan CE dan sijil ujian; pernyataan pematuhan ISO 15118 tersedia untuk dosi sambungan grid.
Penggal 24 bulan. Kesilapan sisi grid daripada kualiti bekalan yang lemah dilindungi; kami tidak mempertikaikan siapa yang menyebabkan lonjakan itu.
Stok ganti serantau: modul kuasa, papan kawalan dan kipas dihantar dalam masa 3-5 hari bekerja.
Diagnosis jauh melalui Ethernet atau selular, dengan jurutera dalam talian semasa pentauliahan.
Kemas kini perisian tegar percuma, termasuk semakan OCPP dan ISO 15118, untuk hayat produk.
Kit penyelenggaraan tahunan tersedia: penapis, gasket dan gris sentuh untuk penyambung.
Salah: Mengetik tiga fasa daripada papan pengedaran yang berbeza. Kanan: suapkan ketiga-tiganya dari satu papan supaya sudut fasa dan impedans sepadan.
Salah: Menjalankan PE melalui dulang kabel kongsi tanpa ikatan. Kanan: gunakan bumi pelindung khusus ke terminal unit dan sahkan kesinambungan sebelum memberi tenaga.
Salah: Menilai prestasi dengan nombor kecekapan tunggal lembaran data. Kanan: minta helaian ujian unit sendiri - kami merekodkan PF pada beban 20%, 50% dan 100%.
Salah: Andaikan pelepasan sentiasa bersih kerana unit itu diperakui. Kanan: pastikan impedans bekalan rendah dan pemutus hulu diselaraskan; harmonik berkelakuan lebih baik pada suapan kaku.
Salah: Pendawaian neutral dengan longgar kerana 'beban tetap seimbang'. Kanan: tork terminal neutral seperti yang lain - neutral terapung ialah kegagalan tapak V2G klasik.
Sebuah koperasi teksi di Prague menjalankan empat AF-DC-60 di halaman tempat 40 EV berputar siang dan malam. Pelepasan berjalan 17:00-20:00 untuk mengurangkan permintaan malam; bulan pertama mengurangkan caj permintaan sebanyak kira-kira 18%. Grumble: manual CAN menganggap jurutera kawalan, dan juruelektrik mereka memerlukan dua panggilan pada alamat daftar.
Pengilang pengubah di Ningbo menggunakan unit untuk menguji penyongsangnya sendiri terhadap beban dua arah sebenar. Bacaan herotan kekal dalam apa yang diterima oleh pengubah tapak; bunyi kipas meningkat dengan ketara melebihi output 45kW, jadi pelepasan berat berjalan di luar waktu pejabat.
Pengendali microgrid di Indonesia memasangkan AF-DC-60 dengan solar dan bank bateri kecil di sebuah pulau peranginan. Mod penyongsang membawa resort itu melalui tiga gangguan pada tahun ini, setiap satu di bawah dua jam. Komen mereka: unit sepadan dengan lembaran data, tetapi modul selular memerlukan SIM tempatan dengan perayauan dilumpuhkan atau pelan data habis.
A: L1/L2/L3 ditambah bumi pelindung neutral dan berasingan - lima konduktor, standard untuk sambungan industri dan komersial pada kuasa ini.
J: Kerana PF mengendur pada beban ringan pada setiap penukar; menyatakan 0.97 daripada 20-50% dan 0.99 daripada 50-100% ialah versi jujur nombor tajuk tunggal.
J: Penyongsang membentuk bentuk gelombang semasa untuk menahan herotan harmonik dalam had yang boleh diterima oleh pengubah dan jiran anda.
J: Kawalan dan telemetri menunggang pautan berwayar dengan kependaman rendah; selular ialah sandaran dan laluan akses jauh.
J: Ia sesuai dengan EV penumpang, van dan trak kecil; bas 300kWj mengambil masa sepanjang malam - langkah ke 120kW atau 180kW untuk bas.
A: Pistol yang anda tentukan - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO atau NACS - dan pemasangan kabel boleh ditukar di medan kemudian.
J: Pengurusan beban boleh mengehadkan arus pengecasan; pelepasan masih berfungsi dan boleh mencukur puncak tapak.
A: Tiga belas fungsi perlindungan termasuk voltan atas dan bawah, litar pintas, kerosakan tanah, pemantauan penebat dan pengesanan suhu pistol.
Alamat
No. 237, Jalan Weisan, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
E-mel
Bercakap Terus dengan Kilang Pengecas EV Kami
Dapatkan harga terus kilang, penyelesaian tersuai dan sokongan pakar.
- Respons Pantas - Balas dalam masa 24 jam.
- OEM/ODM – Penyesuaian fleksibel dan pesanan sampel.
- Kualiti Diperakui – Pilihan CE, TÜV, CB dan CCC.
- Petikan Tersuai - Disesuaikan dengan spesifikasi anda.
- Sokongan Teknikal – Bantuan pakar dengan OCPP, DLB dan penyepaduan sistem.