Stesen Pengecas EV AC Berkelajuan Tinggi 22kW untuk Tempat Letak Kereta Komersial

Dua Puluh Dua Kilowatt Adalah Siling - Inilah Apabila Ia Masuk akal

Dua puluh dua kilowatt ialah siling praktikal pengecasan AC. Selain itu, penyambung, kabel dan perkakasan sisi kereta perlu dibina seperti pengecas pantas DC.

Ia juga merupakan penarafan kuasa yang paling disalahfahamkan di rumah dan pengecasan armada kecil, kerana kebanyakan kereta tidak boleh menggunakan kesemuanya.

Stesen RZ 22kW menyalurkan 22kW tiga fasa pada 32A setiap fasa - tetapi hanya kepada kereta yang pengecas atasnya menerima 22kW. Halaman ini memberitahu anda dengan jujur ​​kereta yang mana itu, dan apabila membeli 22kW tetap merupakan keputusan perniagaan yang tepat.

Spoiler: untuk kereta persendirian tunggal yang melebihi kuasa 11kW, ini adalah pembelian yang salah. Untuk depoh, armada teksi atau hartanah yang sedang bersiap untuk lima tahun akan datang, ia boleh menjadi betul-betul tepat.

Perkara Yang Sebenarnya Dibenarkan Pengecas Dalam Kereta Anda

Kelajuan pengecasan AC ditetapkan oleh kereta, bukan kotak dinding. Stesen ini menawarkan 22kW; pengecas onboard kereta menukar AC kepada DC dan hanya akan melukis apa yang dibenarkan oleh perkakasannya.

EV pasaran massa hari ini kebanyakannya membawa pengecas tiga fasa 11kW (Tesla, kumpulan VW, Hyundai-Kia, kebanyakan jenama Cina dalam kemasan eksport) atau unit fasa tunggal 7kW (kereta yang lebih kecil, banyak model Jepun).

Stesen 22kW pada kereta 11kW hanya menghantar 11kW. Anda membayar untuk kapasiti yang anda tidak boleh gunakan - itulah sebabnya halaman ini wujud.

Satu tempat kotak dinding sentiasa penting: jika stesen adalah 11kW dan kereta menerima 22kW, stesen menutup sesi. Pasangkan rating pengecas dengan kereta sebenar armada, bukan risalah.

Kenderaan Mana Yang Boleh Menggunakan 22kW

Senarai pendek kereta pengeluaran dengan AC 22kW onboard: Renault Zoe (kebanyakan model tahun sehingga 2022), Mercedes EQE, EQS dan EQB dengan pengecas AC 22kW pilihan, dan Porsche Taycan atau Audi e-tron GT dengan pek AC 22kW pilihan.

Kenderaan komersial ialah tempat 22kW muncul lebih kerap: beberapa van elektrik, teksi dan penukaran menyatakan 22kW AC untuk pengecasan depoh, dan beberapa kenderaan pasaran China yang dieksport dengan GB/T AC pada 22kW wujud dalam volum.

Jika anda tidak boleh menamakan kereta anda dalam senarai ini, anggap 11kW. Jika anda boleh, stesen 22kW memotong cas bateri 60 kWj daripada 5.5 kepada 2.75 jam - perbezaan antara 'semalaman' dan 'muat antara syif.'

Semak pelekat pada pengecas onboard atau VIN sebelum membuat pesanan; meneka adalah bagaimana kapasiti terbuang berlaku.

Spesifikasi Teknikal

Matematik Armada dan Ride-Hail: Mengapa 22kW Mendapat Simpanannya

Untuk armada, pengiraan adalah mengenai daya pengeluaran, bukan satu kereta. Sebuah teksi yang mengecas 3 jam antara syif dan bukannya 6 akan kembali ke jalan lebih awal - dua ruang 22kW boleh menampung putaran yang sama seperti tiga ruang 11kW.

Contoh yang berfungsi: depoh 10 van yang beroperasi 22kW pada EUR 0.30/kWj membayar kira-kira EUR 1.80 setiap jam pengecasan tenaga. Jika 22kW memendekkan tetingkap pengecasan harian setiap van sebanyak 2 jam, depoh memperoleh 20 jam van sehari - bernilai jauh lebih tinggi daripada premium stesen.

Pengendali kereta api dan pengangkutan ulang-alik dengan laluan tetap adalah tempat yang menarik: masa tinggal yang boleh diramal, kuasa tiga fasa telah dipasang, dan penggunaan yang cukup tinggi sehingga kadar yang lebih pantas membayar sendiri dalam beberapa bulan.

Untuk kereta isi rumah tunggal, ini tidak terpakai. Baca dua kali sebelum menatal.

Tempat Letak Kereta Berkongsi: Satu Teluk 22kW lwn Dua Teluk 11kW

Apabila melengkapkan kawasan tempat letak kereta yang dikongsi, soalan bajet biasanya satu stesen 22kW berbanding dua stesen 11kW pada harga yang sama.

Dua ruang 11kW menang untuk tempat letak kereta penduduk: lebih banyak kereta dilayan, tiada siapa yang menunggu satu-satunya teluk dan 11kW penutup semalaman untuk hampir semua orang.

Satu ruang 22kW menang untuk model depoh atau putaran: satu ruang penggunaan tinggi dengan tempahan OCPP mengalahkan dua ruang separuh terpakai.

Peraturannya: utamakan ruang untuk orang ramai, utamakan kuasa untuk kenderaan yang berputar. Ayat itu meringkaskan kebanyakan perkara yang jurutera jualan kami katakan dalam perbualan ini.

Standard Keselamatan dan Bukti Ujian

bertanda CE; diuji kepada IEC 61851-1:2017 untuk Mod AC 3 mengecas sehingga 32A setiap fasa.

Perlindungan kemasukan IP54 disahkan melalui ujian; operasi kuasa penuh dari -20C hingga +50C.

Ujian pengeluaran 100%: kesinambungan bumi, penebat 500V DC, tahan dielektrik 1.5kV.

Sebelum reka bentuk dikeluarkan, perumah sampel menghabiskan 96 jam dalam semburan garam dan geganti pensuisan digerakkan melalui 500,000 operasi.

Pematuhan OCPP 1.6J diperiksa terhadap beberapa bahagian belakang utama sebelum penghantaran.

Audit badan yang dimaklumkan memastikan pensijilan CE, TUV, CB dan UL kami sentiasa terkini di kilang Yueqing.

Aliran Kilang untuk RZ 22kW

1) Papan SMT dengan pemeriksaan optik automatik dan salutan konformal. 2) Bahagian arus tinggi - set penyentuh 32A, bar bas, antara muka meter, pengawal OCPP - dipasang dan diaudit tork. 3) Binaan perumahan dengan poket skrin jika dipesan. 4) Kabel 5m Jenis 2 melalui kelenjar terkawal tork. 5) Ujian fungsi beban penuh pada 32A tiga fasa dengan kenderaan simulasi. 6) Ujian keselamatan periuk tinggi dan kesinambungan bumi. 7) Penandaan bersiri dan beban perisian tegar. 8) Berkotak dengan kit pelekap; Sampel terbakar 24 jam setiap kelompok.

Kilang (Yueqing, Zhejiang) menjalankan talian AC dan DC secara berasingan; sel robot yang dibina dengan rakan kongsi FANUC (Shanghai) dan TRUMPF (Jerman) mengendalikan kepingan logam. Kapasiti tahunan melebihi satu juta unit.

Perisian tegar boleh dipraset untuk kod grid negara anda dan bahagian belakang OCPP pilihan anda sebelum penghantaran.

Semakan Kejujuran 22kW: Lima Soalan Sebelum Anda Membeli

1) Adakah kereta anda menerima 22kW? Jika tidak, berhenti di sini. 2) Adakah tiga fasa 32A tersedia di tempat letak kereta? 3) Adakah kadar yang lebih pantas akan mengubah jadual sebenar - syif, laluan, masa tinggal? 4) Adakah penggunaan cukup tinggi (dua atau lebih sesi setiap hari) untuk bayaran balik? 5) Adakah anda membeli kereta yang akan anda miliki dalam 3-5 tahun yang mungkin menerima 22kW?

Jika jawapannya tidak, tidak, tidak, tidak, ya - beli RZ 11kW dan belanjakan perbezaannya pada ruang kedua atau kabel yang lebih baik.

Kami lebih suka kehilangan satu jualan kerana kejujuran daripada memiliki reputasi untuk menjual kapasiti orang yang tidak boleh digunakan oleh kereta mereka. Jurutera jualan kami mengatakan ini dengan lantang dalam setiap sebut harga 22kW.

Mengapa AMPPAL Membekalkan Stesen Gred Armada

Pengilang langsung: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., mengasaskan 2014, 260+ kakitangan, perusahaan khusus peringkat kebangsaan.

Kira pada 15-20 hari bekerja untuk pesanan pengeluaran. Satu unit penilaian boleh berada di udara dalam masa 3-5 hari.

Melebihi 100 unit kami menjenamakan perumah, sesuai dengan kabel dan skrin pilihan anda, dan boleh menghalakan unit ke bahagian belakang OCPP anda sebelum ia dihantar.

Dokumen untuk kelulusan grid: pengisytiharan CE, laporan ujian IEC, manual, sijil pemeriksaan kilang.

Pengendali armada di lebih 40 negara menjalankan peralatan ini; kumpulan yang sama membekalkan 500 unit penyejuk cecair kepada projek NEOM Arab Saudi.

MOQ percubaan 1 unit; peringkat harga armada daripada 20 unit.

Butiran Pengangkutan dan Penghantaran

Setiap RZ 22kW dihantar dalam kadbod 460 x 340 x 200 mm, kasar kira-kira 9 kg dengan set penyentuh arus tinggi. Pengangkutan udara sesuai dengan pesanan kecil; palet 24 unit sampai ke Eropah dalam 5-7 hari.

Sekitar 460 unit mengisi bekas 20 kaki, memuatkan 20 karton ke palet dengan tanda pengendalian pada setiap muka.

Terma: FOB Ningbo atau Shanghai, EXW atau CIF. Dokumen termasuk invois komersial, senarai pembungkusan, pengisytiharan CE dan sijil asal; L/C dan D/P diterima.

Waranti, Alat Ganti dan Sokongan

Waranti 2 tahun ke atas kecacatan pembuatan; tapak armada mendapat pengendalian keutamaan.

Alat ganti (set kenalan, pengawal OCPP, skrin, kabel) dihantar dalam masa 7 hari bekerja.

Diagnostik jauh dan sokongan perisian tegar disertakan semasa jaminan.

Pemeriksaan pencegahan suku tahunan disyorkan: penamatan semak tork, bersihkan bolong, sahkan sambungan rangkaian.

Pilihan perkhidmatan di tapak melalui rakan kongsi di Jerman, Perancis dan UAE.

Mengendalikan Perkara yang boleh dan tidak boleh dilakukan

Salah: menjalankan sesi 22kW pada kabel dengan sarung yang rosak kerana ia 'masih mengecas.' Kanan: gantikan kabel - kerosakan tiga fasa 32A meningkat dengan cepat, dan perlindungan stesen ialah baris kedua anda, bukan yang pertama.

Salah: menetapkan tarif OCPP sekali dan tidak sekali-kali menyemaknya. Kanan: semak penggunaan bulanan; jika sesi turun di bawah satu sehari, pertimbangkan semula penarafan kuasa itu sendiri.

Salah: menjadualkan dua sesi 22kW pada satu suapan bersaiz kecil. Kanan: sahkan bekalan membawa 32A setiap fasa setiap stesen sebelum menjanjikan dua ruang.

Salah: melekap di tempat kabel Jenis 2 menyeret merentasi tanah. Kanan: gunakan sarung dan jauhkan penyambung dari lantai.

Salah: mempercayai skrin sahaja untuk mengesahkan sesi 22kW. Kanan: skrin menunjukkan output stesen, papan pemuka kereta menunjukkan hadnya sendiri - bandingkan kedua-duanya.

Apa Pemilik 22kW Katakan Selepas Setahun

Pengendali ride-hail di Dubai menjalankan lapan unit RZ 22kW untuk armada 30 kereta. Dengan tempahan OCPP, pemandu mengecaj 2.5-3 jam antara syif, dan depoh menjelaskan pelaburan pengecasnya dalam tempoh lima bulan. Amarannya: dua pemandu dengan kereta 11kW mengadu '22kW lambat' - log bahagian belakang membuktikan kereta adalah had, dan aduan berhenti sebaik sahaja dia mencetak data sesi.

Pemaju hartanah di Doha melengkapkan ruang bawah tanah menara kediaman baharu dengan stesen 22kW sebagai lalai. Kereta penduduk kebanyakannya menerima 11kW, jadi stesen berjalan pada separuh kelajuan hari ini - tetapi pemaju harga tempat letak kereta sebagai '22kW-ready' dan menjangkakan generasi EV seterusnya akan menggunakannya. Nota beliau: pengurusan kabel di dalam kotak 400x280x120 ketat dengan pendawaian tiga fasa 32A, dan pemasang mahukan lebih banyak ruang kerja daripada yang mereka dapat.

Sebuah syarikat sewa van di Belanda menjalankan empat stesen untuk lapan van elektrik. Dua puluh dua kilowatt sepadan dengan pengecas onboard van dengan tepat, dan pusingan pagi menurun daripada 6 hingga 3 jam. Kegusaran mereka: satu stesen mencatatkan sesi 1 minit hantu daripada kad RFID yang tidak diketahui, yang dikesan oleh pengurusan pengguna bahagian belakang kepada kad yang dicuri - peringatan untuk memastikan senarai kad sentiasa terkini.

Soalan Lazim 22kW: Jawapan Lurus

S: Adakah ini akan mengecas kereta 11kW saya pada 22kW?
J: Tidak - pengecas onboard kereta mengehadkan kadar; stesen akan menghantar 11kW.

S: Kereta manakah yang menerima AC 22kW?
J: Kebanyakan model Renault Zoe, Mercedes EQ dengan pilihan 22kW, dan Taycan atau e-tron GT dengan pek 22kW; periksa pelekat kereta anda.

S: Adakah saya memerlukan bekalan khas?
A: Tiga fasa 380VAC pada 32A setiap fasa dengan pemutus dan kabel yang mencukupi - sahkan sebelum membuat pesanan.

S: Adakah 22kW keras pada bateri rumah atau sistem solar saya?
J: Ia adalah soalan saiz bekalan, bukan soalan bateri; juruelektrik anda mensaiz suapan kepada cabutan 32A.

S: Bolehkah saya mengehadkan stesen kepada 11kW buat sementara waktu?
J: Ya - arus boleh dihadkan dari bahagian belakang atau tetapan setempat, berguna sehingga armada anda naik taraf.

S: Apakah faedah sebenar melebihi 11kW?
A: Separuh masa pengecasan untuk kenderaan berkeupayaan 22kW - 60 kWj dalam kira-kira 2.75 jam dan bukannya 5.5.

S: Adakah skrin berbaloi untuk depoh?
J: Selalunya tidak untuk pemandu, ya untuk pelawat dan audit - ia menunjukkan kuasa langsung dan status sesi.

S: Bolehkah OCPP mengendalikan tempahan dan pembayaran?
J: Ya - OCPP 1.6J menyokong data sesi mula dan berhenti jauh; tempahan dan pembayaran secara langsung di bahagian belakang yang anda pilih.