Sistem Kuasa Pengecasan Pantas DC 480kW Sejuk Cecair untuk Rangkaian EV Komersial

Tindanan S2 480kW dalam Syarat Biasa

AF-DC-480-LC-S2 ialah timbunan pengecasan 480kW dengan satu pilihan yang disengajakan: setiap terminal disejukkan cecair pada 600A, dan gelung penyejukan mengalir melalui kabel dan pistol, bukan hanya modul kuasa. Kabinet utama 1850 x 1850 x 1000mm menyalurkan arus ke terminal yang kekal cukup nipis untuk pemandu mengangkat dengan sebelah tangan.

Fizik tidak memaafkan. Arus DC 600A melalui kuprum memerlukan kira-kira 240mm² keratan rentas konduktor; dibalut dengan penebat, kabel penyejuk udara sebesar itu mempunyai berat kira-kira 7-8kg setiap meter dan cukup kaku untuk melawan pengguna. Tolak arus yang sama melalui kabel yang lebih nipis dan kuprum melepasi 90°C dalam beberapa minit.

Penyejukan cecair memecahkan pertukaran itu. Bahan penyejuk beredar di dalam jaket, membawa haba ke sumbernya, dan membiarkan konduktor mengecut kepada saiz yang praktikal. Hasilnya ialah lampu pemasangan pistol dan kabel yang cukup untuk pemalam satu tangan pada 600A.

Apa Perubahan Kabel 600A Cecair-Cooled untuk Tapak Anda

Ergonomik satu tangan: pistol dan kabel yang disejukkan cecair mempunyai berat kira-kira 60% kurang daripada pemasangan yang disejukkan udara yang dinilai untuk arus yang sama, yang penting pada hari syif 16 jam.

Suhu kabel kekal hampir 40°C pada 600A berterusan, jadi jaket getah tidak lembut, penyambung tidak merayap, dan rintangan sentuhan kekal stabil.

Kabel yang lebih nipis menjangkau lebih jauh: kabel cecair 5 meter adalah benar-benar fleksibel, jadi satu terminal berfungsi untuk kedua-dua port pengecasan hadapan dan belakang tanpa pistol kedua.

Gelung penyejukan dimeterai: pam kecil dan radiator di dalam terminal menggerakkan penyejuk pada kadar aliran tetap, tanpa penyejuk, tiada tambah nilai air dan tiada paip luaran.

Mampan 600A ialah titik: di mana senapang yang disejukkan udara mesti berkurangan selepas 15-20 minit arus penuh, terminal cecair memegang 600A selama yang diminta oleh kenderaan.

Kolam 480kW di belakangnya membolehkan dua trak 800V atau tiga sedan melukis serentak tanpa kelaparan satu sama lain.

Spesifikasi Teknikal

Lima Profil Tapak Yang Harus Dilihat pada S2

Pengecas lebuh raya utama di mana pemilik EV premium menilai tapak dengan berat pemegang dan kekakuan kabel.

Lorong depoh untuk van elektrik dan trak dengan seni bina 800V yang menarik 600A selama 30-60 minit.

Tapak koridor yang mesti mengekalkan sesi pantas berturut-turut tanpa penurunan haba.

Pelapik bandar yang ketat di mana kabel sejuk udara yang panjang dan kaku akan menghalang teluk bersebelahan.

Stesen pameran di mana pengendali menginginkan berat kabel yang paling rendah untuk pemandu warga emas.

Di dalam Gelung Kabel yang Disejukkan Cecair

Gelung bermula di dalam terminal: pam DC menolak penyejuk melalui hos yang menjalankan sepanjang jaket kabel, membalut blok sesentuh penyambung dan kembali ke radiator kecil yang disejukkan udara. Kadar alir dan suhu masuk dipantau, dan pam berjalan setiap kali terminal dipasang, bukan sahaja semasa mengecas.

Haba dikeluarkan di mana ia dicipta. Blok sesentuh 600A, konduktor kabel dan pemegang semuanya terletak di dalam gelung, jadi tiada satu pun daripadanya melebihi kira-kira 45°C walaupun pada 50°C hari. Penyejukan udara, sebaliknya, membuang haba ke dalam jaket kabel dan bergantung pada udara ambien yang mungkin sudah panas.

Kerana gelung dimeteraikan dan penyejuk adalah cecair dielektrik bukan konduktif, tiada air, tiada laluan kakisan, dan tiada risiko pembekuan hingga -25°C. AMPPAL menentukan bendalir dan penarafan hos, dan litar diuji tekanan di kilang sebelum peti.

The Paper Trail: Sijil dan Laporan Ujian

Sijil CE, TUV, CB, CCC dan UL meliputi AF-DC-480-LC-S2, dan pistol sejuk cecair membawa pensijilan penyambungnya sendiri.

Litar penyejuk diuji tekanan pada tekanan operasi 2x, dan pemasangan hos diambil sampel pada ujian lentur 20,000 kitaran.

Rintangan penebat pada 1000VDC dan kesinambungan tanah diperiksa pada setiap unit.

Pengesahan terma berjalan 600A berterusan selama 8 jam pada bank beban, dengan probe pada kabel, pistol dan penyambung.

IP54 setiap IEC 60529 dan imuniti lonjakan bagi setiap IEC 61000-4-5 adalah sebahagian daripada rekod ujian kelompok.

Laporan ujian dihantar bersama kumpulan untuk kertas kerja kastam, insurans dan grid.

Lapan Langkah Pengeluaran untuk Kabinet S2

Panel kandang dipotong laser pada mesin TRUMPF dan dibentuk CNC.

Kabinet mendapat kemasan luar bersalut serbuk.

Modul kuasa dipasang pada talian DC khusus.

Pistol dan kabel yang disejukkan cecair dibina di atas bangku bersih yang berasingan dengan isian penyejuk yang tertutup.

Bar bas dan abah-abah arus tinggi dipasang dengan alat yang dikawal tork.

Robot FANUC meletakkan modul, dan gelung penyejuk diuji tekanan selepas pendawaian.

Perisian tegar dan profil OCPP dipadankan dan dipadankan dengan bahagian belakang anda.

Burn-in bank beban 48 jam pada 480kW mendahului pemeriksaan akhir dan peti.

Adakah 600A Berbaloi? Jawapan Lurus

Beli S2 jika tapak anda benar-benar akan memuatkan 600A: trak 800V, sedan premium atau koridor dengan sesi pantas belakang ke belakang. Itulah satu-satunya keadaan di mana perkakasan kabel cecair membayar untuk dirinya sendiri, biasanya dalam tempoh 12-18 bulan pada penggunaan sahaja.

Jangan beli jika trafik anda adalah kereta 400V di bawah 250A. Unit 480kW penyejuk udara atau terminal campuran S1 akan lebih murah, dan pistol cecair 600A yang tidak pernah melihat 600A adalah kemewahan dengan penyelenggaraan. Jangan beli jika pasukan anda tidak dapat menjalankan pemeriksaan penyejuk selama 15 minit setiap enam bulan.

Jika anda masih menimbang S1 dengan S2, ingat S1 memastikan terminal sejuk udara tersedia manakala S2 tidak. S2 ialah jawapan jangka panjang yang lebih bersih setelah anda memutuskan tapak itu adalah premium semua.

Lima Sebab Konkrit Membeli S2 daripada AMPPAL

S2 480kW dibina di kilang Yueqing yang sama yang membekalkan 500 unit penyejuk cecair kepada projek hidrogen hijau NEOM di Arab Saudi.

Masa utama 15-20 hari bekerja dan MOQ satu unit untuk konfigurasi stok.

Pek sijil penuh dan lembaran spesifikasi kabel cecair dihantar bersama unit.

200+ stesen dalam rangkaian pengendalian AMPPAL sendiri, jadi data kegagalan medan kembali ke dalam reka bentuk.

Penentuan harga EXW, FOB Ningbo atau CIF dengan jurutera bernama untuk sepanjang hayat projek.

Cara S2 Dihantar: Peti dan Pemuatan Kontena

Kabinet utama S2 berukuran 1850 x 1850 x 1000mm dan dihantar dalam peti papan lapis bertetulang yang dinilai untuk susun atas. Setiap terminal yang disejukkan cecair bergerak dalam kotak bergaris buihnya sendiri dengan gelung penyejuk yang telah diisi dan dimeteraikan.

Satu S2 dengan dua terminal ialah susun atur bekas 40 kaki standard; peti diikat ke rel lantai dan kotak terminal diikat di sebelahnya. Berat kasar setiap set adalah kira-kira 1300-1500kg.

Dokumen penghantaran: invois komersial, senarai pembungkusan, bil muatan, sijil asal dan laporan ujian kelompok. Kami memetik EXW, FOB Ningbo atau CIF.

Penyelenggaraan Bahan Penyejuk Adalah Sebahagian daripada Pakej Waranti

Waranti 2 tahun meliputi tindanan, terminal, modul dan litar penyejuk yang dimeterai.

Kit isi semula penyejuk dan pengapit hos dihantar dalam masa 3-5 hari bekerja; kilang menerbitkan spesifikasi bendalir supaya anda boleh mendapatkan sumber secara tempatan.

Pemeriksaan jarak jauh suku tahunan meliputi trend suhu penyejuk, yang menandakan pam haus awal.

Senarai semak perkhidmatan 6 bulan (paras penyejuk, pengapit hos, haus penyambung) disediakan dalam lima bahasa.

Saluran WhatsApp khusus menghubungkan anda dengan jurutera selepas jualan yang mengetahui nombor siri anda.

Mengendalikan Senapang Bersejuk Cecair: Salah vs Betul

Salah: Menggunakan air paip atau penyejuk generik dalam gelung. Kanan: Gunakan hanya cecair dielektrik yang ditentukan oleh AMPPAL; pengedap pam dan penarafan hos bergantung padanya.

Salah: Melingkar kabel cecair dengan ketat di atas tanah antara sesi. Kanan: Biarkan ia berbaring atau tergantung pada cangkuk yang disediakan; gegelung ketat membengkokkan hos dalam.

Salah: Dengan mengandaikan terminal menyejuk sendiri apabila dicabut. Kanan: Pam berhenti apabila pistol dilabuhkan; pastikan terminal di tempat teduh untuk mengelakkan panas rendam sebelum pemalam seterusnya.

Salah: Menggantikan pistol cecair yang usang dengan unit penyejuk udara daripada stok. Kanan: Ruang terminal S2 berwayar dan disejukkan untuk pistol cecair; gunakan unit 600A yang dipadankan.

Salah: Melangkau cek enam bulan kerana gelung telah dimeterai. Kanan: Periksa tahap, pengapit dan haus penyambung; pam yang gagal jauh lebih murah untuk diganti daripada penyambung cair.

Maklum Balas Operator Selepas Enam Bulan Perkhidmatan 600A

Pengendali koridor Belanda menjalankan dua S2 di plaza perkhidmatan mulai Ogos 2025. Operator titik pengecasan mereka mengukur suhu kabel pistol pada 42°C selepas sesi 600A selama 40 minit dalam ambien 28°C, dan pemandu mengulas mengenai pemegang lampu. Aduan mereka: alas terminal berat untuk diangkat semasa penyelenggaraan pad.

Pemaju tapak AS yang menguji keserasian NACS berkata kabel cecair 5 meter itu mencapai pelabuhan belakang pikap tanpa meletakkan semula trak, yang tidak mereka jangkakan daripada pistol 600A. Mereka menandakan masa pendahuluan alat ganti sebagai risiko utama dan memesan satu terminal ganti dengan timbunan.

Sebuah depoh Australia yang menjalankan trak jalan raya berat menolak S2 pada 600A penuh dalam tingkap tiga jam. Data terma dipegang, tetapi jurutera tapak mahukan hos yang lebih panjang; AMPPAL kini menawarkan kabel cecair 7 meter sebagai item baris tersuai.

Soalan Lazim 600A Kabel Cecair

S: Mengapakah 600A hanya praktikal dengan penyejukan cecair?

A: Pada 600A, kehilangan tembaga mencapai kira-kira 25kW setiap 100 meter kabel, dan udara tidak dapat membawa haba itu keluar dari pistol genggam.

S: Berapa berat pistol itu?

J: Himpunan cecair penuh adalah kira-kira 60% lebih ringan daripada yang setara dengan penyejuk udara, cukup ringan untuk kegunaan sebelah tangan.

S: Adakah penyejuk perlu ditukar?

J: Setiap 2 tahun atau 40, 000 sesi, yang mana dahulu; kilang membekalkan kit isi semula.

S: Apa yang berlaku jika pam gagal?

J: Terminal menurun ke tahap selamat dan melaporkan kerosakan ke atas OCPP; pam adalah bahagian yang boleh diganti medan.

S: Bolehkah S2 mengecas dua trak 800V sekaligus?

J: Ya, kolam 480kW berpecah antara terminal, dan setiap lorong 600A mendapat apa yang diminta sehingga had kolam.

S: Adakah kabel cukup panjang untuk port belakang?

A: Standard ialah 5 meter, dan 7 meter tersedia sebagai pesanan tersuai.

S: Adakah cuaca sejuk menjejaskan penyejuk?

J: Tidak. Bendalir dielektrik dinilai kepada -25°C dan gelung dimeterai, jadi tiada risiko beku.

S: Apakah masa utama?

A: 15-20 hari bekerja untuk konfigurasi stok selepas pengesahan dan deposit.